Chociaż nie jest to normalne dla wydmuch w kole, Ważne jest, aby być przygotowanym i wiedzieć, jak szybko zareagować na nieprzewidziane zdarzenie. W każdym razie pierwszym krokiem jest zapobieganie, ponieważ nowoczesne opony bezdętkowe są bardzo bezpieczne, o ile są w dobrym stanie.
Przyczyny, które mogą wywołać nagłą utratę powietrza, są zwykle zawsze zewnętrzne i w większości są związane z nieodpowiednią konserwacją opon. Zdecydowana większość wybuchów jest spowodowana toczeniem się opony ze zbyt niskim ciśnieniem. Z powodu lenistwa lub ignorancji wielu kierowców zapomina sprawdzić ciśnienie w oponach.
I warto to zrobić przynajmniej raz w miesiącu, zimnej i z dobrze skalibrowanym manometrem, który pozwala na dostosowanie wartości ustawionych dla każdego auta. Są one zwykle wskazane po wewnętrznej stronie ramy drzwi kierowcy, a także w instrukcji obsługi pojazdu. Przed rozpoczęciem podróży nie zaszkodzi ponowne sprawdzenie kół. Opony zawsze tracą trochę powietrza przez małe pory lub przez zawór, a w większości przypadków nieszczelności są prawie niezauważalne, ale problem pogarsza się z czasem i samoistnie masa samochodu.
Nie musisz też pompować kół bardziej niż to konieczne. Jeśli niskie ciśnienie może spowodować eksplozję opony podczas jazdy, więcej powietrza niż zalecane ma ten sam efekt, ponieważ guma przegrzewa się i rozszerza z powodu tarcia o oponę. asfalt. Z tego powodu ważne jest, aby dokładnie zweryfikować ciśnienia lub udać się na warsztat, aby je wykonać.
Niebezpieczny jest również porzucony obiekt na drodze. Kamienie, butelki, części metalowe… a nawet wyboje i wióry z kiepskich dróg mogą spowodować przecięcia gumy i karkasu, co spowoduje wybuch natychmiast lub wkrótce potem. W miarę możliwości należy ich unikać; w przeciwnym razie należy jak najszybciej zatrzymać, aby sprawdzić, czy opona nie jest uszkodzona. A gdy masz wątpliwości, to później nie zaszkodzi inspekcja w warsztacie.
ten krawężniki są kolejnym wrogiem opon. Jeśli musisz coś ominąć, musisz to zrobić z najmniejszą możliwą prędkością, bez uderzeń. A podczas parkowania należy unikać manewru polegającego na ściskaniu ścian bocznych opon o krawędzie lub dociskaniu ich do krawędzi podczas parkowania samochodu. Na dłuższą metę może to wpłynąć na gumę i spowodować wyskakiwanie.
Co zrobić w przypadku wybuchu?
- Przede wszystkim należy zawsze zwracać uwagę na drogę i wrażenia, jakie przekazuje pojazd. Dobrze wyregulowane siedzenie i prawidłowy chwyt kierownicy obiema rękami, w znanej pozycji na godzinie dziesiątej, pozwolą Ci szybciej i bezpieczniej reagować na każde nieprzewidziane zdarzenie.
- Po wybuchu najważniejsze jest zachowanie spokoju i nie reagowanie nagłymi ruchami. Nowoczesne samochody są bardzo bezpieczne i potrafią balansować na zaledwie trzech kołach, zwłaszcza tych z felgami o niższym profilu.
- Utrzymując możliwie prostą trajektorię, konieczne jest: chwilowo trzymaj stopę na pedale gazu, ponieważ przy napędzie na koła układ kierowniczy jest lepiej zachowany. Następnie musisz zacząć go podnosić płynnie i stopniowo. Jeśli zrobisz to nagle, spowoduje to niebezpieczną szarpnięcie.
- Nigdy nie powinieneś przerywać nagle. Odruch polegający na próbie jak najszybszego zatrzymania samochodu jest dużym błędem: hamowanie natychmiastowo destabilizuje pojazd, zwiększając niestabilność z powodu rozerwania.
- Jeśli zauważysz, że samochód zachowuje stabilność, a układ kierowniczy już reaguje, najlepiej zwolnić bieg do 50 lub 40 km/h i dopiero wtedy zacząć bardzo płynnie hamować.
- W przypadku rozerwania jednego z przednich kół, hamulca ręcznego można używać ostrożnie, pociągając lekko dźwignię, aby odciążyć przednie zawieszenie, a tym samym lepiej zachować stabilność podczas zmniejszania prędkości. Jest to ważne tylko wtedy, gdy Przerwa na parkowanie działa na tylne koła, ale tak jest w większości przypadków.
- Po zatrzymaniu należy zaparkować w bezpiecznym miejscu i zasygnalizować położenie pojazdu trójkątami ostrzegawczymi lub lepiej nową lampą V-16, która je zastąpi.
- Jeżeli samochód posiada koło zapasowe lub awaryjne możemy wymienić uszkodzone i kontynuować jazdę. W przeciwnym razie będziesz musiał wezwać pomoc, ponieważ zestaw naprawczy, taki jak ten, który ma obecnie wiele modeli, jest dobry tylko w przypadku małych przebić.