Audi Q4 e-tron

ten Audi Q4 e-tron to w 100% elektryczny SUV segmentu C, produkowany przez Audi od 2021 roku. Audi Q4 e-tron to wersja premia z podejścia oferowanego przez samochody takie jak Volkswagen ID.4 czy Skoda ENYAQ iV, z zasięgiem elektrycznym do 520 kilometrów i wykorzystującą modułową platformę MEB Grupy Volkswagen, którą możemy zobaczyć w innych markach grupy. Audi Q4 jest sprzedawane w dwa nadwozia: Audi Q4 e-tron i Audi Q4 Sportback e-tron, ten ostatni w stylu coupe. Jest produkowany w fabryce Volkswagena w Zwickau (Niemcy). Cena Audi Q4 e-tron w Hiszpanii zaczyna się od 44 460 euro.

Wśród samochodów elektrycznych, które aspirują do rywalizacji z Audi Q4 e-tron, znajdziemy jego «braci”, Volkswagena ID.4, Skodę ENYAQ iV i CUPRA Tavascan; a także inne SUV-y w swojej klasie, w tym Mercedes EQA, BMW iX3, Hyundai IONIQ 5, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 czy Nissan Ariya.

Wygląd zewnętrzny Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron pod względem wielkości znajduje się pomiędzy Audi Q3 i Audi Q5. Audi Q4 e-tron jest sprzedawane w dwa nadwozia: Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron. W obu przypadkach długość wynosi 4588 mm, a rozstaw osi 2760 mm, szerokość 1865 mm i wysokość 1632 mm w Q4 i 1613 mm w Q4 Sportback.

Jego wygląd zewnętrzny charakteryzuje się zastosowaniem ośmiokątnego grilla «singleframe”, Reflektory matrycowe LED lub trochę wydatne nadkola obramowane ostrymi liniami. Z tyłu, jak już widzieliśmy w rodzinie e-tron, ma uderzający pas świetlny, który łączy dwie grupy optyczne, starając się zapamiętać jego starszego brata, Audi e-tron. Asortyment Q4 ma felgi w rozmiarze od 19 do 21 cali.

Audi Q4 Sportback e-tron, wersja o stylistyce coupe:

Audi Q4 e-tron ma nadwozie o bardziej sportowym zabarwieniu pod nazwą Sportback. Ta nazwa była już obecna w innych sedanach i SUV-ach niemieckiego producenta, zawsze charakteryzowała się poszukiwaniem bardziej uderzający obraz poprzez sylwetkę coupe. Aby to osiągnąć, Q4 Sportback akcentuje opadający dach ku tyłowi, zmniejszając jego wysokość i wykorzystując specjalną pokrywę bagażnika.

Mimo to, z wyjątkiem wysokości, pomiary Q4 i Q4 Sportback są identyczne, ale nie ich współczynnik aerodynamiczny Cx, który wynosi odpowiednio 0,28 do 0,26. Co więcej, Audi Q4 Sportback e-tron ma nieco wyższy bagażnik. Podczas gdy Audi Q4 e-tron oferuje 520 litrów, które można powiększyć do 1490 litrów, Audi Q4 Sportback e-tron oferuje 535 litrów, które można powiększyć do 1460 litrów. Żaden z dwóch korpusów nie oferuje przedniego buta.

Silniki, akumulator i autonomia Audi Q4 i Q4 Sportback e-tron

Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron są zbudowane na modułowej platformie MEB grupy Volkswagen, mogąc mieć dwie pojemności akumulatorów i maksymalnie trzy różne konfiguracje silników. Na rynku oba korpusy mają w swoim asortymencie te same trzy wersje.

ten Audi Q4 35 e-tron to najprostsza wersja z Tylny silnik elektryczny 170 KM, bateria 55 kWh (netto) i 341 km autonomii WLTP (349 km w Sportback). Ta wersja rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9 sekund i osiąga 160 km/h.

ten Audi Q4 40 e-tron to pośrednia wersja asortymentu z Tylny silnik elektryczny o mocy 204 KM, akumulator 77 kWh (netto) i 520 km autonomii WLTP dla obu organów. Ta wersja rozpędza się od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy i osiąga 160 km/h.

ten Audi Q4 50 e-tron quattro to najwyższa wersja gamy z Podwójny silnik elektryczny o mocy 299 KM (po jednym na każdej osi), akumulator 77 kWh (netto) i 488 km autonomii WLTP (497 km w Sportback). Ta wersja rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy i osiąga 180 km/h.

Do ładowania akumulatorów, wersje akumulatorowe 55 kWh oferują wewnętrzną ładowarkę AC o mocy do 7,4 kW, umożliwiającą szybkie ładowanie przy mocach do 100 kW. W przypadku wersji o większej pojemności baterii wewnętrzna ładowarka AC osiąga moc 11 kW, będąc w stanie szybko ładować się przy mocach do 125 kW.

Stylistyka wnętrza Audi Q4 e-tron

Tam, gdzie Audi Q4 e-tron naprawdę się wyróżnia, jest wnętrze. Pomimo tego, że jest oparty na Volkswagenie ID.4, który ma anonimowy design i proste materiały, ludziom z Audi udało się nadać wnętrzu niespodziankę, oferując znacznie bardziej wyrafinowany design i znacznie wyższa postrzegana jakość materiałów.

Wnętrze Audi Q4 e-tron ma całą technologiczną artylerię Audi: Audi virtual cockpit 10,25”, wielkoformatowy wyświetlacz head-up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości i ekran dotykowy dla systemu informacyjno-rozrywkowego o przekątnej 10,1 lub 11,6 cala zorientowane na kierowcę.

Pod względem łączności cieszymy się kompatybilnością z Apple CarPlay i Android Auto, połączeniem internetowym, platformą ładowania bezprzewodowego i różnymi portami ładowania USB typu C.

Wspomaganie jazdy to mocna strona gamy Audi Q4 e-tron oferuje adaptacyjny tempomat z asystentem utrzymania pasa ruchu i funkcją Stop & Go, kamerą 360º, funkcją ostrzegania o ruchu poprzecznym, ostrzeganiem o przeszkodach w martwym polu, autonomicznym hamowaniem awaryjnym z rozpoznawaniem pieszych, oświetleniem matrycy LED, rzeczywistością rozszerzoną, funkcją Traffic Assist przewidującą jazdę, pomocami podczas manewrów omijania itp. .