Volkswagen t-roc

ten Volkswagen t-roc Jest to SUV o kompaktowych wymiarach, segment B, produkowany przez Volkswagena. Volkswagen T-Roc charakteryzuje się tym, że znajduje się w przestrzeni zajmowanej do tej pory przez ostatnią generację Volkswagena Tiguan i oferuje wymiary bardzo zbliżone do Volkswagena Golfa, dlatego zamierza szukać klientów, którzy do tej pory kupiłem Golfa. Jeśli chodzi o Ceny Volkswagena T-Roc, Jest on nieco droższy niż sam Golf, około 20 000 euro, ale również zbliżony do nieco większych i bardziej przestronnych produktów, takich jak SEAT Ateca.

Głównymi rywalami Volkswagena T-Roc są inne wycięte pojazdy premia jak Audi Q2, DS 3 Crossback czy MINI Countryman, a także inne o charakterze ogólnym, jak Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Fiat 500X, Jeep Renegade, Kia Soul, Opel Mokka czy Mazda CX -3.

Volkswagen T-Roc to nie jedyna duża premiera w tej kategorii, jaką oferuje nam Volkswagen. W 2018 roku zaprezentowano Volkswagena T-Cross, małego SUV-a o wymiarach zbliżonych do Volkswagena Polo. Z drugiej strony, Volkswagen T-Roc, o długości nieco mniej niż 4,25 metra, znajduje się w połowie drogi między Volkswagenem T-Crossem (który aspiruje do rywalizacji z SEAT-em Arona) a samym Tiguanem.

Wygląd zewnętrzny Volkswagena T-Roc

W swoim designie Volkswagen postawił na bardzo młodzieńczą i odważną estetykę. Volkswagen T-Roc to prawdopodobnie najbardziej odważny i oryginalny projekt, jaki widzieliśmy w Volkswagenie od dłuższego czasu., za zgodą produktów, które, podobnie jak Volkswagen Arteon, zdecydowały się również na destrukcyjną estetykę w stosunku do innych produktów domu.

Najbardziej charakterystycznymi cechami Volkswagena T-Roc są szeroka i obszerna przednia osłona chłodnicy, która rozciąga się aż do reflektorów, oraz dobrze zaznaczone błotniki, w których wyróżnia się dzienne oświetlenie przedniego zderzaka.

Wyróżnia się również szczególnie integracją dachu, dzięki czemu Volkswagen T-Roc dostępny jest z dwukolorowym wykończeniem nadwozia – w zależności od wybranego przez nas wyposażenia i linii mety.

Projekt wnętrza Volkswagena T-Roc

Volkswagen T-Roc to przestronny samochód jak na swoje rozmiary, bardziej niż Golf. Jest atrakcyjny wizualnie. Ale znajdziemy też dość słabą jakość materiałów i wykończeń, znacznie poniżej tej oferowanej przez Golfa i na poziomie bardziej typowym dla Volkswagena Polo czy SEAT-a Ibizy.

Silniki Volkswagena T-Roc

Gama silników Volkswagen T-Roc składa się z różnych alternatyw o mocy od 115 do 190 KM, przy czym 300-konna «wersja specjalna” T-Roc R jest powyżej tego zakresu. Wszechstronność platformy, MQB, dzielona z większymi produktami, takimi jak sam Volkswagen Tiguan, czy nawet Skoda Kodiaq, sprawia, że ​​Volkswagen T-Roc jest nie tylko przestronny jak na swój rozmiar, ale także jest dostępny z alternatywami. napęd na przednie i wszystkie koła oraz manualna lub automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia biegów Volkswagen DSG.

Pomiędzy silniki wysokoprężne Volkswagena T-Roc, nie brakuje 1.6 TDI 115 KM, jako olej napędowy dostępowy, dostępny z manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Powyżej znajdujemy jeden z najbardziej wszechstronnych silników Volkswagena, z 2.0 TDI 150 KM mocy, która jest dostępna we wszystkich możliwych kombinacjach skrzyni biegów – manualnej lub DSG – oraz 4MOTION z napędem na przednie lub na wszystkie koła.

Volkswagen T-Roc ma również najwyższej klasy silnik wysokoprężny, a 2.0 TDI 190 KM Posiada standardowy napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów DSG.

Pomiędzy Silniki benzynowe Volkswagena T-Roc, jest też tricilíndrico domu, a Silnik 1.0 TSI z turbodoładowaniem i mocą 115 KM. Ten benzynowy silnik z dostępem do gamy T-Roc będzie najtańszym z całej gamy silników i jest powiązany z manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła.

Volkswagen T-Roc jest również dostępny z nowym silnikiem 1,5 TSI o mocy 150 CV, jeden z najnowocześniejszych silników Volkswagena, wyposażony w takie technologie, jak zaawansowane, najnowocześniejsze systemy odcinania cylindrów oraz automatyczne systemy start-stop, zdolne do automatycznego zatrzymania silnika nawet podczas pracy, aby oszczędzać paliwo. Ten silnik będzie dostępny tylko z napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów.

Wśród silników benzynowych jest również topowy asortyment, a 2.0 TSI 190 KM, który będzie kojarzony w standardzie ze skrzynią biegów DSG i napędem na cztery koła 4MOTION.

T-Roc R zasługuje na specjalną sekcję, ponieważ jest to wersja znacznie odległa od reszty gamy pod względem ceny i wydajności.

Volkswagen T-Roc R

Volkswagen T-Roc R to najmocniejsza i najbardziej sportowa wersja T-Roc. Jest zbudowany na bazie mechanicznej Volkswagena Golfa R, samochodu, z którym dzieli platformę konstrukcyjną MQB i tego samego silnika 2.0 TSI o mocy 300 KM, sprzężonego z 7-biegową skrzynią DSG i stałym napędem na cztery koła 4-MOTION.

W tej konfiguracji T-Roc R przyspiesza od 0 do 100 km/hw 4,8 sekundy, stając się prawdziwym samochodem sportowym opartym na brutalnej sile i prawdopodobnie jedynym rywalem CUPRA Ateca, z którym dzieli wszystkie podzespoły mechaniczne.

Zewnętrznie T-Roc R wyróżnia się od reszty gamy poprzez wprowadzenie drobnych poprawek w błotnikach i oświetleniu, specyficzne koła i poczwórny tylny wydech, który może być wykonany z tytanu Akrapovich, oszczędzając 7 kilogramów na zestawie i zapewniając znacznie bardziej agresywny dźwięk i głęboki.

Wewnątrz wersja R ledwo nosi minimalne różnice w porównaniu do «normalnego” T-Roca, wśród których wyróżniają się sportowe fotele.

Volkswagen T-Roc Cabrio

Volkswagen T-Roc Convertible to egzotyczna kabrioletowa wersja T-Roc. Ma 4 prawdziwe siedzenia, akceptowalny bagażnik o pojemności 284 litrów i, krótko mówiąc, ma być samochodem, który przyciąga klienta swoją estetyką, ale zachowuje jasne, praktyczne powołanie jako «rozsądny” samochód.

Maska T-Roc Cabrio składa się i rozkłada w 9 sekund i może to zrobić przy prędkości do 30 km/h, co pozwala nam to zrobić na światłach i móc ruszyć bez wyglądania śmiesznie w środku działanie, gdy samochód się porusza.

Aby pomieścić te 4 prawdziwe siedzenia, wersja kabriolet ma wydłużony rozstaw osi w porównaniu z konwencjonalnym T-Roc i oczywiście ze znacznie większymi drzwiami bocznymi. Ze swojej strony, duża tylna klapa T-Roc ustępuje w wersji kabriolet znacznie mniejszej pionowej pokrywie, która utrudnia załadunek i rozładunek, ale dobrze spełnia swoją rolę w danych okolicznościach.

Gama silników T-Roc Cabrio obejmuje trzycylindrowy silnik 1.0 TSI DE 115 KM oraz 4-cylindrowy silnik 1.5 TSI 150 KM, niedostępne w wersjach z silnikiem Diesla.

Wyposażenie Volkswagena T-Roc

Volkswagen T-Roc jest dostępny, oprócz dobrze wyposażonej wersji podstawowej w standardzie, z dwoma różnymi liniami wykończenia i wyposażeniem, zwanymi 24 «> Volkswagen T-Roc bez klasy css-1h6vl6n e1k9pyy44 «>