Cechy Toyoty GR86
ten Toyota GR86 Jest to samochód sportowy o kompaktowych rozmiarach, produkowany przez Toyotę (we współpracy z Subaru) od 2012 roku. Obecnie na rynku pojawia się druga generacja, zaprezentowana w 2021 roku, której główną nowością jest zmiana nazwy, którą przeszła (wcześniej nosiła nazwę Toyota GT- 86) biorąc pod uwagę nową główną rolę Gazoo Racing w gamie samochodów sportowych Toyoty. Toyota GR86 charakteryzuje się tym, że jest bardzo sportowym samochodem, przeznaczony dla tych, którzy szukają auta dającego dużo frajdy z jazdy, oferującego niefiltrowane doznania i z dość klasyczną filozofią tego, jak powinien wyglądać samochód czysto sportowy. Jest produkowany w fabryce Gunam w Japonii przez Subaru w ramach porozumienia zawartego między dwoma producentami.
Biorąc pod uwagę jego szczególną recepturę, Toyota GR86 nie ma bezpośrednich rywali poza samym Subaru BRZ, z którym dzieli większość swoich komponentów, chociaż w rzeczywistości tylko wariant Toyoty jest sprzedawany w Europie. Mimo to, biorąc pod uwagę jego pozycję i cenę na rynku, ewentualnymi rywalami GR86 mogą być auta takie jak Audi TT, Mazda MX-5 czy Alpine A110.
Wygląd zewnętrzny Toyoty GR86
Wygląd zewnętrzny Toyoty GR86 to bardzo wyraźna ewolucja cech jej poprzednika. Bazując na tym samym podwoziu, chociaż ulepszonym w celu zwiększenia sztywności skrętnej o 50%, GR86 prezentuje nie tak agresywny wygląd z przodu iz tyłu. Jego design jest nadal sportowy, ale mniej ostry, co sprawia, że jego estetyka jest w równym stopniu sportowa, co przyjazna. Najważniejszym wydarzeniem w porównaniu do BRZ, GR86 jest inny przedni zderzak z większym wlotem powietrza i prostszymi liniami, a także specjalne boczne wloty powietrza i własne oświetlenie dzienne.
W liczbach Toyota GR86 mierzy 4265 mm długości, 1775 mm szerokości i 1310 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2575 mm i ostateczna waga zestawu w stanie gotowym do jazdy to zaledwie 1270 kg.
Silnik Toyota GR86
Celem GR86 jest podtrzymywanie ducha, z jakim GT86 został stworzony przez Tetsuyę Tadę iz tego powodu, na poziomie technicznym, możemy mówić o ewolucji. Wynik jest wolnossący silnik benzynowy 2.4 w konfiguracji 4-cylindrowy bokser.
Ten silnik rozwija się maksymalna moc 235 KM przy 7000 obr/min i maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 3700 obr./min. Dla miłośników zabytkowych silników odcięcie wtrysku ustawione jest na 7300 obr./min.
Do transmisji wykorzystywane są dwie opcje: z jednej strony a 6-biegowa manualna skrzynia biegów, a z drugiej strony automatyczna zmiana przez konwerter momentu obrotowego z 6 biegami.
Cała moc jest przesyłana do tylnego pociągu przez a mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, licząc na kontrola stabilności pozwalająca na jej całkowite odłączenie lub pracę w trybie «Track”; aby pozwolić na pewien poślizg pod kontrolą. Felgi aluminiowe są 18″ i wyposażone w opony Michelin Pilot Sport 4S w rozmiarach 215/40.
Projekt wnętrza Toyoty GR86
Wnętrze Toyoty GR86 oferuje bardzo sportowy design w konfiguracji 2+2-miejscowej. Ogólnie rzecz biorąc, rozkład elementów sterujących i wystrój wnętrza GT86 są zachowane, ponieważ powtarzamy, że podstawa jest taka sama, chociaż Toyota odnowiła pozycję za kierownicą z sportowa kierownica, a tablica przyrządów, która jest zawsze cyfrowa dla wszystkich funkcji i centralny system multimedialny z ekranem dotykowym 7″.
Nie ma wielkich ustępstw na rzecz luksusów czy przestrzeni i rzeczywiście GR86 można uznać za samochód dwumiejscowy dla wysokości 1,80 metra, jednak jego celem jest oferowanie idealna pozycja do jazdy, aby cieszyć się za kierownicą, nadając priorytet, aby wszystkie niezbędne elementy sterowania znajdowały się w rękach kierowcy i aby nic nie zakłócało relacji między człowiekiem a maszyną. Pod względem wspomagania jazdy najbardziej zauważalnym elementem jest system EyeSight Subaru, choć tylko wtedy, gdy zamontujemy automatyczną skrzynię biegów.