Tesla Terenówka

ten Tesla Terenówka Jest to w 100% elektryczny samochód sportowy, który wkrótce zostanie wyprodukowany przez Teslę. Pierwsza generacja Tesli Roadster była sprzedawana w latach 2008-2012, chociaż w rzeczywistości był to Lotus Elise, w którym silnik spalinowy został zastąpiony silnikami elektrycznymi i akumulatorami. W 2017 roku Tesla wprowadziła druga generacja, ma trafić do salonów w 2021 r.i że przyniesie korzyści, w które trudno uwierzyć: a maksymalna prędkość większa niż 400 km/h i przyspieszenie Od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,1 sekundy, wszystko o zasięgu elektrycznym 1000 kilometrów. Tesla zaprezentowała go jako najszybszy samochód na świecie coś, co będzie musiało udowodnić, ponieważ oznaczałoby to przekroczenie nawet rekordów Bugatti Chiron, który osiągnął maksymalną prędkość 490 kilometrów na godzinę i przyspieszenie od 0 do 100 km / hw 2,5 sekundy, dzięki W16 silnik 1500 KM.

Tesla już otworzyła rezerwacje, aby nadać pierwszeństwo tym klientom, którzy chcą zapłacić naprawdę dużą kaucję, 39 000 euro, a nawet pełny koszt samochodu. jego cena wyniesie 175 000 euro w przypadku wersji standardowej okazja w porównaniu do supersamochodów o podobnych osiągach (Bugatti Chiron kosztuje 2,5 miliona euro).

Osiągi Tesli Roadster

Najważniejszym punktem tego samochodu sportowego i zdecydowanie są jego zalety. Tesla nie ujawniła jeszcze swojej mocy, ale wśród liczb, które nam dostarczyła, są dwie naprawdę niesamowite. Po pierwsze, jego zdolność do osiągnięcia maksymalna prędkość większa niż 400 km/h. Drugi, jego przyspieszenie Od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,1 sekundy. Są jeszcze ciekawsze dane, takie jak to, że od 0 do 160 km/h zajmuje to tylko 4,2 sekundy, a ćwierć mili ćwiczę w 8,8 sekundy.

Tesla nie tylko osiągnęła wystarczający stosunek mocy do masy, aby osiągnąć te cele, co, oszczędzając odległości, może być stosunkowo proste. Tesla musiała osiągnąć przenoszenie mocy między akumulatorami a silnikami elektrycznymi znacznie lepsze niż kiedykolwiek widzieliśmy w samochodzie elektrycznym, przynajmniej w przypadku systemów akumulatorów opartych na elektrolitach.

Dodatkowym atutem osiągnięcia tych korzyści jest fakt, że Tesla Roadster twierdzi, że osiągnął Zasięg 1000 km, zgodnie z amerykańskimi standardami homologacyjnymi. Tutaj znajdujemy kolejne wyzwanie, jakim jest wyposażenie samochodu sportowego, z jego ograniczoną przestrzenią i maksymalną wagą, w akumulatory o pojemności wystarczającej na przejechanie tylu kilometrów.

Według Tesli, Twój nowy samochód sportowy ma pojemność akumulatora 200 kWh. To dwa razy tyle, ile Tesla Model S lub Tesla Model X może zgromadzić w swoich wyższych wersjach. Dlatego rozumiemy, że Tesla wyposażyła swój samochód sportowy w pakiety akumulatorów oparte na ogniwach nowej generacji, o bardzo wysokiej gęstości energii, wyższej niż dotychczas, a także wystarczająco solidne i stabilne, aby osiągnąć wymaganą moc. ich silniki elektryczne do pracy z maksymalną wydajnością.

Ile kosztuje Tesla Roadster?

Oczekuje się, że Tesla Roadster rozpocznie produkcję najwcześniej w 2021 roku.. To znaczy, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem. Jednym z największych problemów Tesli w ostatnich latach były opóźnienia we wprowadzeniu na rynek i produkcji niektórych jej modeli, z których najnowszym jest Tesla Model 3.

Mimo to Tesla otworzyła już okres, który powinniśmy nazwać prerezerwacją. W tym okresie klient dokonuje kaucji, aby zagwarantować sobie uprzywilejowaną pozycję na liście klientów priorytetowych, którzy będą mieli dostęp do pierwszych wyprodukowanych Roadsterów Tesli. Gdy Tesla będzie gotowa do ich produkcji, skontaktuje się z klientami w celu sformalizowania sprzedaży, a oni sami zadecydują o konfiguracji swojego samochodu. Duży problem z tą wstępną rezerwacją tkwi w dwóch aspektach. Po pierwsze, że są bardzo optymistyczne, auta nie zostaną dostarczone przed 2020 rokiem. Po drugie, że wymagają kaucji naprawdę wysokiej kwoty.

Pierwsze 1000 wyprodukowanych Roadsterów Tesli będzie określane jako Założyciele serii i będą kosztować w Hiszpanii 215 000 euro. Klient, który chce wpisać się na swoją listę oczekujących, musi w tym momencie wpłacić tę kwotę w pełnej wysokości. Następna wyprodukowana Tesla Roadster będzie miała cenę 172 000 euro, a aby wejść na listę oczekujących trzeba zapłacić 39 000 euro.

W jednym z naszych artykułów wyjaśniliśmy, dlaczego ten ruch i cenę rezerw można również rozumieć jako strategię marki zastrzyku płynności, przedstawiającą go tuż po zamknięciu kwartału z rekordowymi stratami w wysokości 619 milionów dolarów. Zobacz artykuł: Wielki biznes Tesli i jak zastrzyk płynności poprzez «sprzedanie” prototypu, którego nie otrzymasz przez kilka lat.

Pierwszy Tesla Roadster

Druga generacja Tesli Roadster to kontynuacja samochodu sportowego, od którego Tesla rozpoczął swoją przygodę z marketingiem samochodów. Ta pierwsza Tesla była niczym innym jak samochodem elektrycznym opracowanym na bazie Lotus Elise, w którym silnik spalinowy został zastąpiony silnikami elektrycznymi i akumulatorami. Tesla wyprodukowała 2450 sztuk pierwszego Tesli Roadster, dysponującego nieco ponad 300 kilometrami autonomii.

Po Roadsterze przyjechałby jego pierwszy produkt i ten, który doprowadziłby Teslę do obecnej sytuacji, w której jest to marka o dużym wpływie, czyli Tesla Model S. Nowa Tesla Roadster to oczywiście 100% Rozwój Tesli.

Do ostatnich kilku lat Tesla nadal oferowała wsparcie dla pierwszego Roadstera i ulepszenia, takie jak zwiększenie pojemności akumulatorów.

Rywale Tesli Roadster

Pozycjonowanie Tesli Roadster jest takie, że dziś trudno byłoby nam znaleźć potencjalnego rywala dla tego sportowego auta. Musielibyśmy praktycznie wkroczyć w pole spekulacji i porozmawiać o możliwych planach na przyszłość dla marek, które w 2020 roku mogłyby mieć również wyczynowy elektryczny samochód sportowy.

W Niemczech widzieliśmy, jak bawili się niektórzy producenci, prezentując prototypy, które mogły przewidzieć możliwość elektrycznego supersamochodu. Mercedes-Benz wprowadził nawet Mercedesa SLS AMG, mewę XXI wieku, z napędem elektrycznym. Audi również poszło w jego ślady, wprowadzając elektryczne Audi R8.

Wiemy, że Porsche przygotowało się na bardzo niedaleką przyszłość, w której wszystkie jego samochody będą miały silnik elektryczny. Byłyby więc dwie możliwości, że następna generacja Porsche 911 ma wersję hybrydową, albo że nawet postawi na czysto elektryczny, co wpisałoby się w filozofię rywala Tesli Roadster.

Nie przegap naszego przewodnika kupowania samochodów elektrycznych, aby poznać wszystkie dostępne na rynku elektryczne alternatywy dla tej Tesli.