Cechy Renault Talisman
ten Talizman Renault Jest to uniwersalny czterodrzwiowy sedan segmentu D, produkowany przez Renault od 2015 roku, jako zamiennik starego Renault Laguna i Renault Latitude. W erze, w której minivan i limuzyna dały początek udanej mieszance crossoverów, Renault nie rezygnuje ze swojego sedana o aspiracjach semi-premium. Dzięki egzotycznej nazwie, używanej już przez luksusowy prototyp z 2001 roku, Renault Talisman to sedan, który z elegancja i technologia, walczy na silnym rynku ogólnym z gorączką SUV-ów i crossoverów.
Pomiędzy Rywale Renault Talisman W tej klasie znajdziemy inne sedany, takie jak Ford Mondeo, Opel Insignia, Peugeot 508, Skoda Superb czy Volkswagen Passat. Jeśli zastanawiasz się nad zakupem sedana takiego jak Superb lub jednego z wymienionych konkurentów, nie przegap naszego przewodnika zakupów z najlepszymi sedanami na rynku.
Projekt Renault Talisman
ten Talizman Renault ma bardzo poważny projekt. Elegancja i harmonijne proporcje to bardzo ważna część tego Renault Talismana. Jedna trzecia jego powierzchni to szkło, dwie trzecie to metal. Proporcje obramowane mocnymi liniami sprawiają, że według Laurensa Van der Ackera – jego projektanta – samochód wygląda harmonijnie, mocnie i blisko drogi z dowolnego miejsca.
Przód ma charakterystyczny nadruk, z elegancką osłoną chłodnicy, w której głównym elementem jest nadal logo Renault. Jego linie drukują również dynamiczne elementy na masce. Optykę podkreślają osobisty podpis LED, w kształcie bumerangu. Talizman rozpoznamy w lusterku wstecznym. Dzięki dużemu rozstawowi osi i krótkim zwisom — mniejszym niż 96 centymetrów — Talisman może być wyposażony w koła do 19 cali.
Renault Talisman jest dostępny w wersji nadwozia 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowy kombi, zwany Sport Tourer. Design Renault Talisman Sport Tourer jest również bardzo ładny, dzięki sportowo wyglądający spadek dachu, zwieńczony małym tylnym spojlerem. Reszta tylnej części niewiele różni się od limuzyny.
Silniki Renault Talisman
ten silniki wysokoprężne Renault Talisman Zaczynają od 1.7 Blue dCi o mocy 120 KM, dostępnego również w mocniejszej wersji 150 KM. Powyżej znajduje się silnik 2.0 Blue dCi, dostępny w dwóch poziomach mocy, 160 KM i 200 KM.
ten Silniki benzynowe Renault Talisman są tylko dwa, 1.3 TCe o mocy 160 KM i 1.8 TCe o mocy 225 KM. Oprócz tego, że jest dostępny z manualną skrzynią biegów, Renault Talisman można skonfigurować z automatyczną skrzynią biegów, podwójnym sprzęgłem, EDC, dostępny z silnikami 2.0 dCi 160 i 200 KM oraz 1.3 TCe 160 KM i 1.8 TCe 225 KM.
Wnętrze Renault Talisman
Wnętrze Renault Talisman jest jednym z najbardziej przestronnych i komfortowych w segmencie D. Renault zdaje sobie sprawę, że jego wnętrza wymagały poprawy i popracowali przede wszystkim nad jakością wnętrza, zachowując prosty wygląd. Dotyk przycisków, regulacja paneli, ergonomia sterowania, wszystko skupia się na kierowcy identyfikującym to wnętrze jako miejsce, w którym chcesz być.
Jego oprzyrządowaniu TFT towarzyszy kompletny system informacyjno-rozrywkowy. Asortyment można wyeksponować w pięciu wykończeniach wnętrza, w tym: luksusowe wykończenie Initiale Paris, z wieloma dziwactwami skupionymi na wygodzie. Duże fotele wyściełane skórą pomieszczą pasażerów, którzy będą cieszyć się dużą ilością przestrzeni. Wolna wysokość do sufitu i miejsce dla pasażerów z tyłu Są one sprzedawane jako najlepsze w swojej klasie przez Renault.
Dynamika Renault Talisman
Renault Talismans mają selektor w kształcie ruletki o nazwie Multi-Sense, dostępny również w Espace. Jest selektorem tryby jazdy, który oprócz oświetlenia wnętrza dostosowuje do naszych upodobań reakcję silnika, sterowania i skrzyni biegów. Posiada system cztery kierownice, co daje mu znaczną zwrotność w ruchu i ułatwia parkowanie. Dziś te 4 kierownice robią różnicę w segmencie pod względem zwinności i zwrotności tak dużego samochodu.
Może być wyposażony w aktywne zawieszenie i automatyczne dwusprzęgłowe skrzynie biegów. Renault Talisman chce być jednym z najbardziej dynamicznych sedanów w swoim segmencie, z zabawną konfiguracją. Talizmany są zbudowane na Common Module Family, architektura modułowa dzielone z Espace. Ta modułowa architektura pozwala na oszczędności i tańsze procesy produkcyjne, ułatwiając opracowywanie nowych modeli.
Renault Talisman Sport Tourer
Renault Talisman jest również dostępny z nadwoziem rodzinnym, zwanym Renault Talisman Sport Tourer, z którymi dzieli silniki i wyposażenie, a także wymiary zewnętrzne i dynamikę. Jest rywalem dla ogólnych członków rodziny, takich jak Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia czy Skoda Superb, która jest liderem kosmosu w tym segmencie.
ten Renault Talisman Sport Tourer ma przestrzeń jako głównego sprzymierzeńca i główny argument zakupowy. Twój bagażnik ma Pojemność ładunkowa 572 l. Salon ma przestrzeń 608 litrów z siedzeniami bez składania, ale formy rodziny są bardziej użyteczne. Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń, kombi zwiększa swoją pojemność do 1700 litrów.
Powierzchnia ładunkowa jest płaska i otwór załadowczy znajduje się 57 cm od ziemi. Chociaż bagażnik Talismana Sport Tourer jest o około 40 litrów mniejszy od bagażnika sedana, kombi ma kilka tylne siedzenia, które są – wzdłużnie – o 30 mm większe.
