Subaru Outback

ten Subaru Outback To duży, rodzinny crossover marki Subaru. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1994 r., obecnie na rynku pojawia się szósta generacja, wprowadzona w 2019 r. Więcej informacji o Subaru Outback 2019. Subaru Outback charakteryzuje się prawdziwym napędem 4×4, chociaż brak reduktora Tak, to idealny samochód do poruszania się po lodzie lub śniegu, na przykład w ośrodku narciarskim lub ogólnie w wysokich górach. Brakuje tam rywali spoza marki, których powołanie i propozycję techniczną można porównać. Jest produkowany w fabryce Yajima w Japonii.

Wśród modeli aspirujących do rywalizacji z Subaru Outback znajdziemy crossovery tej klasy, wśród których Skoda Scout czy samo Subaru Forester wyróżniają się w coraz rzadszej kategorii.

Subaru Outback ma symetryczny napęd na wszystkie koła

Cechą szczególną Subaru Outback jest symetryczny napęd na wszystkie koła, system jako jeden z nielicznych na rynku, w którym napęd na wszystkie koła jest stały i symetryczny, z centralnym mechanizmem różnicowym, który w normalnych warunkach rozdziela moment obrotowy na poziomie 50%. Obecnie systemy 4×4 można prawie zawsze podłączyć, ręcznie lub automatycznie, ponieważ stały napęd na wszystkie koła ma większe zużycie paliwa, oferując większą odporność mechaniczną.

Zaletą systemy wtykowe polegają na tym, że są bardziej wydajneMają jednak tę istotną wadę, że po uruchomieniu nie są tak wytrzymałe w ekstremalnie długotrwałym użytkowaniu i wcale nie są tak wydajne, jak Symetrical AWD Subaru. Ktokolwiek kupi Subaru, prawdopodobnie będzie jeździł samochodem na błocie lub śniegu przez większą część roku i w takim przypadku na rynku nie ma prawie żadnych opcji, które można porównać, z wyjątkiem tego, że wybieramy format terenowy, który jest również w drodze do wyginięcia.

Stylistyka wnętrza i nadwozia Subaru Outback:

Szósta generacja robi krok naprzód pod względem wzornictwa, aktualizując swój wizerunek i dostosowując estetykę, która nieuchronnie przypomina Subaru Legacy. Zbudowany na Globalna platforma Subaru, używany przez Subaru Impreza lub Subaru Forester, jego podwozie jest o 70% sztywniejsze niż w piątej generacji. W razie wypadku amortyzacja poprawia się o 40%. Główne różnice w stosunku do Legacy znajdują się w nadkolach wykończone ciemnym plastikiem i największe prześwit 220mm, porównywalny nawet z prawdziwymi samochodami terenowymi.

Jeśli chodzi o wnętrze, Na szczególną uwagę zasługuje duży ekran centralny o przekątnej 11,6 cala ułożone w pozycji pionowej, która służy do zarządzania Informacje Starlink, chociaż zachowuje oprzyrządowanie analogowe. Większą przestrzeń i możliwość zamieszkania uzupełnia zastosowanie wysokiej jakości materiałów, takich jak skóra, oraz konserwatywny design, który nie koliduje z przygodowym duchem Subaru Outback. Jeśli chodzi o arsenał technologiczny, seri wyposaża bardzo niezwykłe systemy, takie jak EyeSight do aktywnej ochrony i podwójną kamerę. Ofertę uzupełniają automatyczny system hamowania z wykrywaniem pieszych, asystent centrowania pasa ruchu lub ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z automatycznym hamowaniem.

Silniki Subaru Outback

Subaru Outback porzuca sześciocylindrowe silniki po drugiej stronie stawu, zastępując je czterocylindrowym silnikiem turbo o mocy 2,4 i mocy 260 KM. Silnik ten jest powiązany z bezstopniową skrzynią biegów CVT, z ośmioma symulowanymi przełożeniami. Jeśli chodzi o resztę materiałów miotających, Dostępny jest również wolnossący bokser 2.5 o mocy 182 KM specjalnie zaprojektowany na rynek europejski, a także nadejście technologii hybrydowej

Zaletą posiadania silnika typu bokser jest niski środek ciężkości, niska wysokość bloku i wyważenie pracy które otrzymujesz naturalnie. Nisko położony środek ciężkości pozwala Outbackowi poprawić jego zachowanie na zakrętach, a wewnętrzna równowaga sił oscylacyjnych zapewnia doskonałą płynność i brak wibracji. Głównym powodem, dla którego inni producenci nie faworyzują tego formatu, jest to, że zmusza do powielania niektórych elementów że w silniku rzędowym pracują w pojedynczej głowicy cylindra, co jest droższym silnikiem w produkcji i utrzymaniu. Znowu osobliwy samochód.

Kto kupi Subaru, prawdopodobnie będzie jeździł samochodem w błocie lub śniegu przez większą część roku

Ciekawe, że automatyczna skrzynia biegów Subaru jest ciągłym wariatorem, rozwiązaniem powszechnie stosowanym w hybrydach i rzadko w autach, w których jedynym źródłem ruchu jest silnik spalinowy. Subaru znów stawia na technologia, która jest najbardziej wydajna, chociaż jego użycie jest początkowo trochę dziwne.

Wnioski dotyczące Subaru Outback

Outback to świetna rodzina, przestronny, wygodny i dobrze zbudowany, który ma również zasłużoną reputację długoterminowej niezawodności. To powiedziawszy, jest to bardzo szczególny samochód w dziedzinie mechaniki, który zachwyci najbardziej koneserów i wyciągnie kierowców z więcej niż jednego kłopotu. fani śniegu lub tych, którzy mieszkają na obszarach zwykle zaśnieżonych lub o stromym i nieutwardzonym terenie.

Będąc tak niezwykłym członkiem rodziny, bardzo niewielu uważa to za opcję, ale ci, którzy to robią, z rzeczywistej potrzeby skutecznych rozwiązań, aby przejść przez trudne obszary prawie nie znajdą porównywalnej alternatywy poza samą marką.