SsangYong Korando

ten SsangYong Korando Jest to kompaktowy SUV, produkowany przez firmę SsangYong od 1982 roku, kiedy to narodził się jako solidny, ale prymitywny samochód terenowy. Obecnie na rynku pojawiają się ostatnie batony trzeciej generacji, zaprezentowane w 2010 roku. Czwarta generacja trafia na rynek w 2019 roku, po przedstawieniu na początku roku. SsangYong Korando charakteryzuje się tym, że jest jednym z kompaktowych SUV-ów o najlepszym stosunku jakości do ceny na rynku, a także dobrym komponentem fabrycznym. Jest produkowany w fabryce w Pyeongtaek w Korei Południowej.

Wśród modeli, z którymi SsangYong Korando aspiruje do rywalizacji, znajdziemy inne kompaktowe SUV-y w swojej klasie, wśród których wyróżniają się SEAT Ateca, Nissan Qashqai i Peugeot 3008 – najlepiej sprzedające się na rynku hiszpańskim.

Projekt SsangYong Korando

W odniesieniu do trzeciego pokolenia SsangYong Korando urósł. Mierzy 4,45 metra długości, rozmiar prawie identyczny z KIA Sportage. Jego konstrukcja jest inspirowana najnowszymi prototypami, takimi jak SsangYong SIV-2, i ma świetną osobowość. Na froncie dominuje a smukły grill, optyka LED i zderzak z zaznaczonymi wlotami powietrza. Wznosząca się talia i jogging w słupku C to kolejne oznaki tożsamości. Duże koła i tył z tylnymi światłami LED uzupełniają nowoczesny zestaw o dynamicznym i sportowym charakterze.

Silniki SsangYong Korando

SsangYong Korando jest dostępny z dwoma silnikami. Pierwszy to 1,6-litrowy diesel i 136 KM mocy, podczas gdy druga alternatywa to a 1,5 benzynowa turbosprężarka o mocy 165 KM. Podobnie jak inne kompaktowe SUV-y, silniki te są dostępne z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a także sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów firmy Aisin. Chociaż najlepiej sprzedające się SsangYong Korando mają napęd na przednie koła, są opcja z dołączanym napędem na wszystkie koła. W przyszłości pojawi się wersja w 100% elektryczna, a może hybrydowa.

W przyszłości pojawi się wersja w 100% elektryczna, której rozwój już trwa.

Wnętrze SsangYong Korando

Czwarta generacja SsangYong Korando wyróżnia się wielką ewolucją, jakiej samochód dokonał w skoku pokoleniowym. Ma pięcioosobową kabinę o nowoczesnym designie – jego deska rozdzielcza jest otulająca i kanciasta – oraz duże obciążenie technologiczne. W rzeczywistości jest to samochód, który można wyposażyć 10,25-calowe cyfrowe oprzyrządowanie i system informacyjno-rozrywkowy z 9-calowym ekranem, kompatybilny zarówno z Apple CarPlay, jak i Android Auto. Chociaż w tej chwili nie byliśmy w stanie go przetestować, znacznie poprawiłby jego właściwości i dopasowanie, jeden z najsłabszych punktów poprzedniego modelu.

Jego bagażnik ma pojemność 551 litrów, czyli rozmiar większy niż większość rywali w swoim segmencie.