Renault Koleos

ten Renault Koleos Jest to SUV segmentu D produkowany przez Renault i jest o jedno oczko wyżej od Renault Kadjar. Renault Koleos 2017, pierwotnie wprowadzony na rynek w 2006 roku, druga generacja, zdecydował się na ponowne wymyślenie propozycji, sprawiając, że rozwija się ona we wszystkich aspektach, pod względem wymiarów, przestrzeni i przydatności do zamieszkania, pod względem jakości i poziomu wyposażenia, a w konsekwencji to w cenie. Podobnie jak jego poprzednik, jest produkowany w fabryce Renault-Samsung w Busan w Korei Południowej. Jest również montowany w Chinach, w Wuhan, choć produkcja w tej fabryce pozostaje w azjatyckim gigancie. ten Cena Renault Koleos część z wartości zbliżonych do 32.000 euro.

Głównymi rywalami Renault Koleos są Skoda Kodiaq i Nissan X-Trail, przy czym ten ostatni ma wspólną platformę, technologię i silniki. Pamiętajmy, że Renault i Nissan to dwie bliźniacze marki pod parasolem tej samej grupy przemysłowej. Innymi rywalami, którzy rywalizują z Koleosem, są Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008 i Toyota RAV4. Jeśli myślisz o zakupie samochodu takiego jak Koleos lub jego konkurentów, nie przegap naszego przewodnika zakupów z najlepszymi SUV-ami na rynku.

W Diariomotor mieliśmy okazję przetestować Renault Koleos: jeździć nim, przeanalizować jego wnętrze i zobaczyć, jak jeździ. Jeśli Renault Koleos wyróżnia się czymś dynamicznym, to tym, że oferuje komfortową i bezpieczną dynamikę. Dzięki kątom natarcia i zejścia wynoszącym odpowiednio 19 i 26 stopni oraz prześwitowi wynoszącemu maksymalnie 21 centymetrów, Renault Koleos jest w stanie poradzić sobie z wypłacalnością również przy pewnych ucieczkach z asfaltu.

Stylistyka Renault Koleos, wizerunek rodziny

Estetyczne podobieństwo Renault Koleos do Renault Talisman wynika z faktu, że oba zostały zaprojektowane równolegle, przez ten sam zespół projektantów pod kierownictwem Alexisa Martota. Jego konstrukcja zewnętrzna jest znacznie bardziej wytrzymała, z front, na którym wyróżniają się niektóre grupy optyczne LED w kształcie litery C montowane już przez inne pojazdy z gamy Renault, przy czym niektóre elementy filozofii SUV-a zostały przyjęte, takie jak relingi dachowe czy nadkola wykończone czarnym plastikiem.

Pod względem wymiarów Koleos należy do podsegmentu dużych SUV-ów, o długości 4,67 metra, co stawia go praktycznie na tym samym stopniu co Nissan X-Trail, z konfiguracją wnętrza pięciu siedzeń i ładowność do 624 litrów bez konieczności składania drugiego rzędu siedzeń.

Renault Koleos, oprócz powołania międzynarodowego, ma bardzo duże ambicje na rynku chińskim. Z tego powodu Renault wybrało na swoją prezentację Salon Samochodowy w Pekinie. Jest również dostępny na rynkach międzynarodowych, takich jak Afryka, Ameryka Łacińska, Australia czy Zatoka Perska.

Na pokładzie Renault Koleos ma bardzo technologiczne i wysokiej jakości wnętrze, inspirowane tym, które widzieliśmy już w Renault Talisman i Renault Mégane, ale w tym przypadku z bardzo prostymi liniami i w którym wyraźnie widać jego technologiczne powołanie.

Silniki Renault Koleos

Zakres Silniki Renault Koleos jest rozłożony wokół dwóch silniki Diesla (1,6 dCi i 2,0 dCi) oraz dwa silniki benzynowe, o mocy od 130 do 175 KM, z manualną i automatyczną skrzynią biegów X-Tronic oraz wersjami z napędem na przednią oś i na cztery koła. Koleos może wyposażyć napęd na wszystkie koła ALL MODE 4 × 4-i, w trzy tryby pracy: 2WD, AUTO i 4WD LOCK, który blokuje rozdział mocy między osiami w 50% do maksymalnej prędkości 40 km/ h.

Koleos Initiale Paris: wezwany do przejęcia SUV-ów premium

Renault Koleos Initiale Paris jest prezentowany jako topowa opcja z jednym dostępnym silnikiem, 175-konnym silnikiem wysokoprężnym z automatyczną skrzynią biegów typu CVT i napędem na wszystkie koła, który znajduje się pod maską Koleosa. obietnice mieszane zużycie 5,8 l/100 km według oficjalnych danych. Cena wersji Initiale Paris wynosi 40 158 euro, w porównaniu do 27 468 euro za wersję Access, Renault Koleos Intens.

Renault Koleos Initiale Paryż wykazuje duże wyposażenie sprzętowe, zarówno wizualnym jak i technologicznym, przez 19-calowe felgi aluminiowe, nagłośnienie BOSE z 13 głośnikami, reflektorami Full LED, elektrycznie podgrzewanymi i wentylowanymi przednimi fotelami, skórzaną tapicerką, automatycznie otwieraną klapą bagażnika, 8,7-calowym wyświetlaczem, systemem informacyjno-rozrywkowym, bezdotykowym systemem startu i dostępu, przednimi i tylnymi czujnikami parkowania, systemem kamery cofania, rozpoznawaniem sygnału system lub alert o nieumyślnym opuszczeniu pasa ruchu.