Renault kadjar

W 2015 roku Renault zdecydowało się postawić na segment modowy, wprowadzając na rynek Renault Kadjar, crossovera nad Renault Captur i poniżej Renault Koleos. Jest to SUV, który łączy wiele elementów ze swoim bezpośrednim rywalem, Nissanem Qasqhai, wynikiem sojuszu Renault-Nissan, ale ma inną filozofię. W 2018 roku Renault Kadjar otrzymał aktualizację.

Wśród rywali możemy wyróżnić niektóre średniej wielkości SUV-y dostępne na rynku, takie jak SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson i Kia Sportage.

Dalej byłby, ze względu na jego niskobudżetową propozycję, jego brat z grupy Renault, Dacia Duster.

Kadjar jest produkowany w Hiszpanii, w zakładzie francuskiej marki w Palencii. Stamtąd pochodzi ten SUV o długości 4,45 metra, szerokości 1,84 i wysokości 1,60. Co jest z tym nie tak Możliwości SUV-a jest to coś znaczącego ze względu na jego wolną wysokość do ziemi, w tym przypadku 190 milimetrów. Znajdziemy również inne szczegóły, które to pokazują, takie jak listwy ochronne na nadkolach, na dole drzwi lub ich belki dachowe. Zawiera chromowane akcenty na ramach okiennych i Światła do jazdy dziennej LED, z pełnymi reflektorami LED.

Przestronne i technologiczne wnętrze, tak prezentuje się kabina Renault Kadjar, wykonana z miękkich i miękkich materiałów. Zawiera 7-calowy ekran cyfrowy i dotykowy w którym przenosi system multimedialny R-Link 2 z rozpoznawaniem głosu. Renault Kadjar to praktyczny samochód wewnątrz, o dużej modułowości, ponieważ tylną kanapę można złożyć w proporcji 60:40, fotel pasażera można złożyć w stolik i ma płaską powierzchnię ładunkową. To także ma 472 litry bagażnika a kolejne 30 w schowkach przedziału pasażerskiego.

W ostatniej aktualizacji, w 2018 roku, niektóre detale estetyczne zostały zmienione, dzięki nowej konstrukcji reflektorów i kół, dostępnych w rozmiarach 17 i 19 cali oraz zmodernizowanemu przodowi, zgodnemu z najnowszymi premierami Renault.

Silniki Renault Kadjar

Kompaktowy crossover Renault ma teraz dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne.

Wraz z aktualizacją 2018 Renault Kadjar wprowadza silnik 1,3 TCe dostępne z mocą 140 i 160 KM. W wersjach z silnikiem Diesla jest poprawiony 115 KM 1,5 dCi i 1,7 dCi 150 KM.

Renault Kadjar jest dostępny w konfiguracjach z napędem na przednie i wszystkie koła oraz z manualną i automatyczną skrzynią biegów, dwusprzęgłową skrzynią EDC.

Wersje Renault Kadjar

Do 2018 roku, czekając na zmianę gamy za pomocą zaktualizowanego Kadjara, Renault sprzedawał ten SUV w czterech wersjach wyposażenia, od najniższego do najwyższego poziomu dodatków, z Life, Intens, X-Mod i Zen.

Życie: jest to punkt dostępu i jest standardowo wyposażony w klimatyzację (ręczną), 16-calowe stalowe felgi z wykończeniami, światła do jazdy dziennej LED, elektryczny hamulec postojowy, stereo z USB i Bluetooth, regulator prędkości i system kontroli ciśnienia, opony. Dlatego też wejściowa linia Life będzie miała bardzo podstawowe wyposażenie i prostą konstrukcję, ze względu na felgi z listwami, chyba że zdecydujemy się na opcjonalne felgi aluminiowe

Intensywny; dodaje fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatyczne światła i wycieraczki, chromowane wykończenie drzwi, światła przeciwmgielne, 17-calowe felgi aluminiowe, tylny czujnik parkowania, wejście i uruchamianie bez użycia rąk oraz osłoniętą skórą kierownicę.

X-MOD: Oprócz bardziej estetycznego wyglądu kurtki, dodaje ostrzeżenie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, składany fotel pasażera z regulacją wysokości, relingi dachowe, automatyczne włączanie i wyłączanie światła dalekiego zasięgu, boczne szyby i zaciemniony tył, System Extended Grip, dwuczęściowa składana tylna ławka (60/40).

Zen: Byłby to topowy model i zabrałby poprzedniego nawigatora z 7-calowym ekranem, przednim i tylnym czujnikiem parkowania oraz funkcjami łączności. W każdym razie dodatkowe wyposażenie, takie jak koła 19″, pełne reflektory LED, automatyczne hamowanie awaryjne lub czujnik martwego pola, pozostają opcjonalne, zawarte w różnych pakietach wyposażenia.