Funkcje Range Rovera
ten Range rover Jest to duży luksusowy samochód terenowy produkowany przez firmę Land Rover od 1970 roku. Obecnie na rynek wprowadzana jest czwarta generacja, wprowadzona w 2012 roku. Range Rover charakteryzuje się połączeniem cech dobrego samochodu terenowego i pojazdu luksusowego, co w bardzo sprawnym pojeździe, którego nie ma czego zazdrościć dużym sedanom premia. Range Rover jest uważany za pioniera tego typu pojazdu. Jest produkowany w zakładzie Jaguar Land Rover w Solihull w Wielkiej Brytanii.
Kategoria, w której rywalizuje Range Rover to mnogość rywali, jednak wśród alternatyw wśród dużych luksusowych SUV-ów warto wyróżnić takie auta jak BMW X7 czy Mercedes GLS. Jeśli jednak przejdziemy do najbardziej luksusowych dostępnych wykończeń, Range Rovera można również uznać za bezpośredniego rywala takich samochodów jak Bentley Bentayga czy Rolls-Royce Cullinan.
Stylizacja zewnętrzna Range Rovera
Konstrukcja Range Rovera od dziesięcioleci utrzymuje swoje podstawowe linie. Chodzi o stworzenie praktycznego, wszechstronnego pojazdu, w którym estetyka stawia na powagę i formalność. Czyste i proste linie, stosunkowo kwadratowe, nie starają się ukryć jego terenowego charakteru jak u innych rywali. W rzeczywistości w gamie Range istnieje również bardziej swobodna wizja luksusowego off-roadu z modelem Range Rover Sport, tym samym starając się zaoferować bardziej wizję SUV-a.
Jego duży przedni grill wraz z doskonale zintegrowanymi reflektorami sprawiają, że obecność Range Rovera jest nie do pomylenia. Co więcej, zachowuje elementy sprzed lat takie jak tył z pionowymi grupami świateł, dzielone otwieranie pokrywy bagażnika czy boczne «skrzela”, które obecnie stały się wyłącznie dekoracyjne.
Z biegiem lat Range Rover dodawał elementy estetyczne do swojego wystroju. Ważnym aspektem Range Rovera jest jego dostępność w dwóch wariantach nadwozia: krótki rozstaw osi (SWB) o długości 5000 mm i rozstawie osi 2922 mm oraz długi rozstaw osi (LWB) o długości 5200 mm i rozstawie osi 3122 mm. Różnica wielkości 200 mm jest uzasadniona a Wersja LWB zaprojektowana z myślą o jeszcze większym komforcie tylnych siedzeń, mogąc liczyć na niezależne fotele, aby Range Rover stał się limuzyną terenową.
Silniki Range Rovera
Gama układów napędowych dostępnych w Range Roverze jest bardzo szeroka i obejmuje różne paliwa i technologie. W oleju napędowym znajdujemy Turbodiesel 3.0 L6 dostępny w wersji 300 lub 350 KM, licząc obie mechaniki z 48-woltową technologią mikrohybrydową. Zasilanie benzyną składa się z 3.0 L6 Turbo 400 KM, również z technologią mikrohybrydową, oraz 5.0 V8 doładowany sprężarką dostępny w wersji 525 lub 565 KM. Wreszcie jest też Hybryda typu plug-in Range Rovera o mocy 404 KM maksymalnej mocy z silnika benzynowego 2.0 Turbo.
We wszystkich dostępnych silnikach skrzynia biegów jest automatyczna przez przemiennik momentu obrotowego z 8 relacjami, co jest koniecznie związane z całkowitym systemem trakcyjnym.
Możliwości terenowe Range Rovera
Terenowe możliwości Range Rovera to jeden z jego wielkich punktów różnicowych w porównaniu z konkurencją, ponieważ pomimo luksusowego charakteru pozwala zjechać z asfaltu z wieloma gwarancjami. Napęd na wszystkie koła umożliwia zablokowanie zarówno środkowego, jak i tylnego mechanizmu różnicowego, wraz z różnymi elektronicznymi pomocami i trybami jazdy zaprojektowanymi do jazdy w terenie, takimi jak Terrain Response 2.
Prześwit sięga 297 mm w pozycji terenowej zawieszenie pneumatyczne, podczas zdolność brodzenia wynosi 900mm. Wymiary terenowe to: 34,7º kąta natarcia, 28,2º (25,6º LWB) kąta brzusznego i 29º kąta zejścia.
Projekt wnętrza Range Rovera
Wnętrze Range Rovera jest doskonale porównywalne z wnętrzem luksusowej limuzyny. I czy to? Gama oferuje swoim mieszkańcom wysokiej jakości wrażenia dzięki prostemu i przyjemnemu wzornictwu połączonemu z wyjątkowym wykończeniem, w którym szlachetne materiały są prawdziwymi bohaterami. To doświadczenie może zawsze iść dalej w wersji Autobiography, a nawet dalej, dzięki działowi Special Vehicles, gdzie poziom personalizacji można określić tylko jako nieskończony.
Najbardziej luksusowy Land Rover, jaki można kupić, stał się w pełni cyfrowy z wieloma ekranami i dotykowymi elementami sterującymi, aby kontrolować prawie każdy element wnętrza, kabinę, która szczególnie dba o pasażerów tylne siedzenia dzięki możliwości wyposażenia foteli elektrycznych, z pamięcią, masażem i klimatyzacją. Po ostatniej aktualizacji w 2020 roku, wszystkie Range Rovery mają cyfrowy panel wskaźników, system multimedialny z połączeniem 4G, WiFi i kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto oraz system klimatyzacja oczyszczająca powietrze i zapobiegająca przedostawaniu się cząstek do 2,5 mikrona.