Cechy Peugeota Traveler
ten Peugeot Traveller Jest to osobowa wersja Peugeot Expert, nowoczesnego, przemysłowego vana średniej wielkości. Aby nadało się do zamieszkania, Peugeot postarał się zadbać o tapicerkę wnętrza, zamontować do 9 wygodnych pojedynczych foteli i dodaj wyposażenie samochodu.
Pod względem formatu, Peugeot Traveller konkuruje bezpośrednio z Ssangyong Rodius i Mercedes V-Class, dwoma prawdziwymi kolosami przestrzeni wewnętrznej i jednymi z nielicznych pojazdów zdolnych do przewozu 7 pasażerów z odpowiadającym im bagażem, których może być 9 w przypadku Peugeot .
Tym, co odróżnia te pojazdy od standardowego minivana, jest możliwość przewożenia pasażerów z bagażem, bez konieczności zdejmowania bagażnika, aby umożliwić ostatni rząd siedzeń i ciesząc się bardzo wygodną przestrzenią wewnętrzną z pojedynczymi siedzeniami oraz długością, szerokością i wysokością wnętrza, których pozazdrości każdy minivan bliżej samochodu osobowego.
Wersje Peugeot Traveller
Gama Peugeot Traveller składa się z 4 poziomów wyposażenia: Biznesowe, Aktywne, Biznesowe VIP i Allure drugi z bardziej zadbanymi wnętrzami i bardziej ekskluzywnym podejściem, w przeciwieństwie do bardziej praktycznego charakteru pierwszego.
7-calowy ekran dotykowy jest standardem we wszystkich wersjach, a klimatyzacja dostępna jest w wykończeniu Active. W wyższych wersjach mamy wykończenie bardzo podobne do samochodu osobowego, które może obejmować szklany dach, ostrzeżenie o zmęczeniu, ręce- bezpłatny dostęp i uruchamianie lub wyświetlacz Head-up.
Ciało jest dostępny w 3 długościach, Kompaktowy (4606 mm), standardowy (4956 mm) i długi (5308 mm), oraz o wysokości ograniczonej do 1,94m, co pozwoli nam wjechać na prawie każdy parking. Szerokość między lustrami wynosi 2204 mm).
Gama silników obejmuje stery strumieniowe BlueHDi między 120, 150 lub 180 KM (nie ma opcji benzynowej) a zmiana może być ręczna lub automatyczna EAT6 (typ konwertera momentu obrotowego).
Zalety i wady w porównaniu do minivana
Będąc pojazdem przemysłowym, Peugeot Traveller oferuje kilka zalety i wady w porównaniu do samochodu typu minivan.
Główną zaletą pójścia prosto na furgonetkę jest to, że odziedziczy solidność i niezawodność pojazdu przemysłowego, na którym jest zbudowany. Tego typu furgonetki, mimo że są dobrze wykończone w wersjach pasażerskich, nadal są bardzo trudne pojazdy które przetrwają lata i kilometry przy niskich kosztach utrzymania i wysokim poziomie niezawodności.
Z drugiej strony mając tak sześcienny kształt i taką wysokość, przestrzeń wewnętrzna jest znacznie większa niż konwencjonalnego minivana, hosting do 9 pasażerów w pojedynczych siedzeniach i w bardzo wyprostowanej pozycji, która nadal wychodzi miejsce z tyłu do przewożenia bagażu, coś nie do pomyślenia w jakimkolwiek siedmioosobowym samochodzie typu SEAT Alhambra/Volkswagen Sharan, w którym dwa ostatnie fotele zajmują prawie cały bagażnik. Nie dotyczy to Peugeota Traveler.
ten wady Wybierając pojazd użytkowy, są przede wszystkim aerodynamiczne. Będąc bardzo kwadratowym samochodem, jego aerodynamika zagra przeciwko nam zwłaszcza na autostradzie, gdzie zużycie paliwa i hałas pokażą, że powietrze nie płynie tak, jak powinno. Z drugiej strony zawsze będziemy to mieć van czuć Podczas otwierania i zamykania dużych drzwi przesuwnych nigdy nie będą miały wyrafinowanego zachowania drzwi samochodu osobowego. Podobnie jest z estetyką, która nie ukrywa swojego przemysłowego rodowodu.
Wreszcie, zachowanie na drodze vana o wysokości 1,90 m nie może się równać z samochodem osobowym, nawet dużym minivanem, mającym ogólnie znacznie mniej wyrafinowaną dynamikę. Ta sama wysokość i objętość wnętrza generuje specjalny dźwięk wewnątrz samochodu, w którym zamiast przytłumionego dźwięku mniejszego pojazdu i bardziej miękkich materiałów, które pochłaniają dźwięk, słychać typowe dla furgonetki echa.