MG ZS

ten MG ZS EV Jest to elektryczny SUV segment B, produkowany przez chińskiego producenta (pochodzenia brytyjskiego) MG. Obecnie na rynku pojawia się pierwsza generacja, wprowadzona w 2018 roku. MG ZS EV jest samochód elektryczny o dobrym stosunku jakości do ceny, odpowiadając również wszystkim tym, którzy poszukują alternatywy dla SUV-a jako pojazdu wielofunkcyjnego. MG ZS EV jest produkowany w Chinach w należącej do MG fabryce w Zhengzhou.

MG ZS EV walczy na jednym z najbardziej konkurencyjnych rynków, jakim jest B-SUV, dzięki czemu wśród rywali mogących konkurować z MG ZS możemy znaleźć modele takie jak elektryczny Hyundai Kona, KIA e-Niro czy Opel Mokka-e.

Projekt MG ZS EV

ten MG ZS EV charakteryzuje się gładką, wyważoną konstrukcją, dostosowany do gustów głównych klientów, do których jest kierowany, klientów europejskich. Jego przód jest inspirowany innymi markami, z duży grill który może przypominać modele Mercedesa czy Mazdy, a jego centralną część zajmuje duże logo. Za nim nawiasem mówiąc, znajdujemy gniazdo ładowania instalacji elektrycznej.

Linie boczne są ponownie gładkie i płynne, z wyraźnym trendem w górę od talii i przeszkloną powierzchnią w kształcie klina, która kończy się z tyłu prostymi, dobrze wykonanymi liniami. Tylne światła są wyposażone w technologię LED dla niektórych funkcji, podobnie jak reflektory. MG ZS EV mierzy 4,31 m długości, 1,81 m szerokości i 1,64 m wysokości.

MG ZS EV: elektryczny i o mocy 143 KM

MG ZS EV jest dostępny tylko z pojedynczą w 100% elektryczną mechaniką składającą się z silnika elektrycznego umieszczonego na przedniej osi, która dostarcza 143 KM, pozwalając na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy. Zasilany jest baterią o pojemności brutto 44,5 kWh. Zgodnie z cyklem mieszanym WLTP, MG ZS EV ma zasięg 263 km, dopuszczający średnie zużycie 18,6 kWh/100 km.

Ten B-SUV jest kompatybilny z szybkim ładowaniem do 100 kW mocy, choć nie jest w stanie wykorzystać ich w nadzwyczajny sposób, gdyż jest w stanie przejąć tę władzę tylko na krótki czas. W rzeczywistości, przy ładowarce 50 kW przejście od 10% do 80% zajmuje 45 minut, tylko dwie minuty dłużej niż przy ładowarce 100 kW.

Jak logika, Może być również ładowany prądem przemiennym, dzięki czemu jest kompatybilny z mocami do 7,4 kW. W ciągu jednej nocy możemy go naładować, jeśli podłączymy go do tradycyjnego domowego gniazdka ładującego.

Wnętrze MG ZS EV

Wnętrze MG ZS EV zbudowane jest przy użyciu proste materiały ale wizualnie widoczne. W żaden sposób nie możemy oczekiwać solidności i solidności modelu wyprodukowanego przez Europę i dla Europy., ale prawdą jest, że dla zdecydowanej większości klientów z pewnością wystarczy, zwłaszcza tym, którzy szukają funkcjonalnego i niedrogiego auta elektrycznego.

Przestrzeń na pokładzie jest dobra, wystarczająca w obu rzędach siedzeń, z 448-litrowy bagażnik. Sprzęt jest dobry, dzięki czemu możemy liczyć na takie elementy jak system informacyjno-rozrywkowy z 8-calowym ekranem dotykowym i kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto, automatyczna klimatyzacja, szyberdach lub skórzana tapicerka.