Mercedes EQC

ten Mercedes EQC to w pełni elektryczny SUV segmentu D, produkowany przez Mercedes-Benz od 2019 roku. Jest to pierwszy pojazd w gamie produktów elektrycznych EQ. To ma dwa silniki elektryczne o mocy 408 koni mechanicznych oraz duża bateria litowo-jonowa, która zapewnia teoretyczną autonomię 450 kilometrów. Jego pozycja jako kompaktowego SUV-a oznacza, że ​​przy długości 4,76 metra znajduje się w połowie odległości między wymiarami Mercedesa GLC i Mercedesa GLE. Mercedes-Benz produkuje go w swojej fabryce w Bremie (Niemcy).

Jego rywalami są inne w pełni elektryczne SUV-y, takie jak Tesla Model X, Jaguar I-PACE i Audi e-tron czy BMW iX3. ten Cena Mercedesa EQC Cena zaczyna się od 77 425 euro w Hiszpanii, czyli o 5020 euro niżej niż Audi e-tron (od 82 445 euro) i 9675 euro niżej niż Tesla Model X (od 87 100 euro). Jeśli myślisz o zakupie samochodu elektrycznego, takiego jak Mercedes EQC, nie przegap naszego przewodnika kupowania samochodów elektrycznych.

Wygląd zewnętrzny Mercedesa EQC

ten Mercedes EQC charakteryzuje się zupełnie nowym językiem projektowania submarki Mercedes EQ, z własnymi cechami, w tym dużą osłoną chłodnicy i sygnaturą świetlną biegnącą na całej szerokości pojazdu, zarówno z przodu, jak i z tyłu, dzięki czemu światło pozycyjne jest postrzegane jako poziomy pas świetlny, pojazd porusza się z boku na bok. Mercedes wprowadził również powierzchnię z przodu o nazwie «Black Panel”, która otacza reflektory i przedni grill.

Z profilu obniżenie dachu z tyłu nadaje temu SUV-owi linię coupe. Mercedes EQC jest wyposażony w obręcze kół ze stopów lekkich o ulepszonej aerodynamice. Są to koła z dwukolorowym wykończeniem od 19 do 21 cali.

Projekt wnętrza Mercedesa EQC

Wewnątrz Mercedesa EQC linia stylistyczna jest podobna do tej zapoczątkowanej przez Mercedesa Klasy A, w tym system multimedialny MBUX (Mercedes-Benz User Experience), który jest standardowo wyposażony w dwa ekrany o przekątnej 10,25 cala.

Czysty i minimalistyczny wygląd z prostymi, płynnymi liniami, aby stworzyć kabina o technologicznym wyglądzie. Mercedes uwzględnił także światłowodowe oświetlenie otoczenia w kokpicie oraz dysze wentylacyjne.

Dostępne są dwie linie wyposażenia: Electric Art (standard) i AMG Line (opcja). Linia AMG dodaje do nadwozia Mercedesa EQC specjalną osłonę chłodnicy AMG oraz specjalnie zaprojektowany przedni fartuch. Ponadto tylny pas ma również nowy design AMG, który podkreśla sportowy charakter. W tym wyposażeniu dostępne są również nowo zaprojektowane felgi AMG (w formacie 20 i 21 cali) oraz wielofunkcyjna sportowa kierownica AMG.

Wśród jego technologii wyróżnia się Mercedes EQC «Asystent ECO” który wskazuje właściwy moment, aby zdjąć nogę z gazu w celu zbliżenia się do nowego ograniczenia prędkości, coś, co uzyskuje na podstawie danych z systemu nawigacyjnego i informacji dostarczanych przez system rozpoznawania znaków drogowych.

Istnieje również system klimatyzacji wstępnej kabiny, umożliwiający zdalne włączenie klimatyzacji za pomocą aplikacji mobilnej.

Silnik elektryczny i osiągi Mercedesa EQC

ten Mercedes EQC wykorzystuje dwa silniki elektryczne -Jeden na przedniej osi i jeden na tylnej-, co czyni go SUV-em z napęd na wszystkie koła. Według Mercedesa «Silnik elektryczny na przedniej osi jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności w zakresie od niskiego do średniego obciążenia, podczas gdy tylny silnik określa dynamikę jazdy”. System umożliwia również jazdę z niskim obciążeniem, wykorzystując tylko silnik elektryczny przedniej osi, co zapewnia większą wydajność.

Oba napędy elektryczne wspólnie się rozwijają przybliżona moc 300 kW (408 KM), a maksymalny moment obrotowy przegubu wynosi 765 Nm. Dostwać przyspieszyć od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 5,1 sekundy i osiągnąć elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 180 kilometrów na godzinę. Jego zużycie w cyklu mieszanym wynosi 22,2 kWh/100 km.

Mercedes EQC posiada akumulator litowo-jonowy o użytecznej pojemności energetycznej około 80 kWh, który waży 650 kilogramów. To ma autonomia od 374 do 416 kilometrów w zależności od zainstalowanego sprzętu. Obciążenie, które można przeprowadzić nawet przy 110 kW, będąc w stanie przejść od 10% do 80% obciążenia w zaledwie 40 minut; podczas gdy konwencjonalne ładowanie trwa 11 godzin, aby w pełni naładować.

W porównaniu z rywalami Jaguar I-PACE o mocy 400 KM, pojemności akumulatora 90 kWh i zasięgu 480 km według cyklu WLTP, prezentuje identyczne osiągi jak Mercedes EQC. Z drugiej strony Tesla Model X oferuje znacznie szerszy zasięg, z czterema dostępnymi silnikami, o mocy od 333 do 612 KM i zasięgiem od 412 do 565 kilometrów.

Plany elektryczne Mercedes-Benz

Wśród planów elektrycznych Mercedes-Benz nie musimy brać pod uwagę tylko Mercedesa EQC, który jest pierwszym zróżnicowanym modelem elektrycznym marki. W 2022 r. Mercedes-Benz i smart wprowadzą na rynek łącznie dziesięć różnych samochodów elektrycznych i w każdym ze swoich modeli wprowadzą wersję zelektryfikowaną, hybrydową, hybrydową typu plug-in, elektryczną lub wodorową. Mercedes wprowadzi również na rynek Mercedesy EQA i Mercedes EQS. Ze swojej strony smart przekształci się w producenta elektrycznego, do tego stopnia, że ​​od 2020 roku będzie sprzedawał samochody elektryczne tylko w Europie i Stanach Zjednoczonych.