Mercedes CLS

Mercedes CLS to luksusowy sedan, duże wymiary i sportowy charakterZwłaszcza, że ​​był to pierwszy z nowej generacji cztero- i pięciodrzwiowych sedanów w stylu coupe, bardziej kapryśnych i sportowych stylizacji oraz takich detali jak brak ościeżnic.

Nowy Mercedes CLS 2018

Najnowsza generacja Mercedesa CLS pojawiła się w 2018 roku, plasując się pod względem wymiarów, ostrości i ceny pomiędzy modelami Mercedesa Klasy E i Mercedesa Klasy S. Ale także wykazując bardziej trzeźwe podejście i bardziej skoncentrowane na komforcie, niż w nowym sportowym sedanie wprowadzonym przez Mercedes- Benz w 2018 roku, czterodrzwiowy, czteromiejscowy Mercedes-AMG GT. Zobacz szczegółowy artykuł na temat Mercedesa CLS 2018.

Chociaż w poprzednich generacjach Mercedes CLS był dostępny w dwóch wersjach nadwozia, sedana – lub Coupé, zgodnie z oficjalną nazwą Mercedesa – oraz rodziny z praktyczną klapą bagażnika, znanej jako Shooting Brake- W tej trzeciej generacji wszystko wskazuje na to, że będzie dostępny tylko z nadwoziem typu sedan.. Zobacz test nowego Mercedesa CLS.

Rywale Mercedesa CLS: Audi, BMW i Porsche

Naturalnymi rywalami Mercedesa CLS, zarówno pod względem ostrości, jak i strategii cenowej i silnikowej, są konkurenci z Niemiec. W 2018 roku pojawiła się również nowa generacja Audi A7 Sportback, która niewątpliwie wyróżnia się bardzo nowoczesną estetyką i nie bez znaczenia wyposażeniem technologicznym.

Tymczasem BMW serii 6 Gran Coupé jest również ciekawą alternatywą dla Mercedesa CLS.

Porsche Panamera może być nieco dalej, by cieszyć się wyższymi cenami i dużo bardziej sportowym podejściem. Panamera jest także naszym ulubionym sportowym sedanem, najbardziej zwrotnym i dającym najwięcej frajdy z jazdy, jakiego doświadczyliśmy w ostatnich latach.

Mercedes CLS jako ćwiczenie projektowe

Powiedzieliśmy, że Mercedes CLS zainaugurował nową kategorię luksusowego sedana. W tradycyjnej gamie salonów, o bardziej luksusowym lub bardziej sportowym podejściu, znaleźli miejsce na nowy rodzaj sedana o odważniejszej i bardziej dystyngowanej estetyce. Tak narodził się pierwszy Mercedes CLS w 2003 roku.

W 2018 roku pojawiła się trzecia generacja Mercedesa CLS, z estetyką, która nie stara się zerwać ze wszystkimi poprzednimi, ale zmodernizować ją i zdobyć wiele nowych detali, takich jak przód, który pokazuje grill wyraźnie inspirowany Mercedesem -AMG GT.

Mercedes CLS i technologia

Jeśli ten samochód się czymś charakteryzuje, to przez otrzymanie bardzo kompletne wyposażenie technologiczne, co staje się szczególnie widoczne po wejściu na pokład i znalezieniu systemu dwóch dużych ekranów (12,3 cala), które służą po lewej stronie jako cyfrowe oprzyrządowanie, a po prawej jako system rozrywki i nawigacji. Mercedes CLS nabywa zatem technologię, która zapoczątkowała najnowszą generację Mercedesa Klasy S i która wraz z nową generacją Mercedesa Klasy A dotarła już do gamy kompaktowej.

Pomoce i pomoce w prowadzeniu pojazdu Mercedes-Benz

Jak mogłoby być mniej w samochodzie tego kalibru, Mercedes CLS przyjeżdża bardzo dobrze wyposażony pod względem pomocy i urządzeń wspomagających jazdę, dziedzicząc niektóre technologie z Mercedesa CLS. Tak więc na przykład znajdujemy pakiet wspomagania jazdy (kompletny), który obejmuje adaptacyjny tempomat z funkcją skrętu i półautomatyczną jazdę po autostradzie, system hamowania awaryjnego, który, aby uniknąć wypadku, jest również w stanie wykonać nieuchwytny manewr, oraz wszystkie łatwiejsze pomoce i asysty, jakich oczekujemy od każdego nowoczesnego samochodu.

Silniki Mercedesa CLS

Chociaż w nadchodzących miesiącach spodziewane są nowe silniki, Mercedes CLS jest początkowo dostępny z trzema sześciocylindrowymi silnikami.

Oferta silniki wysokoprężne Mercedesa CLS Składa się z CLS 350 d 4MATIC o mocy 286 KM i CLS 400 d 4MATIC o mocy 340 KM. Oferta silników benzynowych Mercedesa CLS będzie początkowo obejmować również 48-woltowy silnik ze wspomaganiem, CLS 450 MATIC o mocy 367 KM dzięki silnikowi spalinowemu, a czasami kolejne 22 KM dzięki wspomaganiu elektrycznemu, który Mercedes-Benz nazwał EQ ZWIĘKSZYĆ.

Istnieje również czwarta mechanika, używana przez konkretną wersję sportową, Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +, który ma również sześciocylindrowy silnik i wspomaganie elektryczne EQ BOOST oraz innowacyjne technologie, takie jak elektryczne kompresory, aby osiągnąć moc 435 KM.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC

Mercedes-Benz nie tylko wyposażył swój CLS w świetne technologie, równie interesujące jak Instalacja elektryczna 48 V co ułatwia nadejście bardziej zaawansowanych systemów elektrycznych. Stworzyła również wersję sportową, która ma całe zastosowanie technologiczne, aby jego sześciocylindrowy silnik działał jak silniki o większej pojemności i mocy. Dowiedz się więcej o Mercedes-AMG CLS 53 oraz E 53 Coupé i Cabrio.

ten Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC, oprócz sportowej konfiguracji, bardziej agresywnej konstrukcji i mocnego silnika, ma hybrydowy system wspomagania, który do swojej mocy 367 KM od czasu do czasu dodaje kolejne 22 KM silnika elektrycznego – który służy również jako starter – EQ BOOST.

Być może najbardziej innowacyjnym punktem tego samochodu jest fakt, że jego sześciocylindrowy silnik, oprócz wspomagania przez system twin turbo, ma również elektryczną sprężarkę. Sprężarki elektryczne działają jak turbosprężarka, która wykorzystuje recyrkulację gazów, lub sprężarka do doładowania silnika, z tą wielką zaletą, że uruchamiane przez urządzenie elektryczne mogą działać niemal natychmiast, niezależnie od ciśnienia te spaliny z turbosprężarki, ani z kręcenia silnika, w przypadku sprężarki. Dzięki temu rozwiązaniu Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC zapowiada się jako sportowy sedan z niemal natychmiastową reakcją i bardzo małym opóźnieniem.