McLaren 720S

ten McLaren 720S Jest to supersamochód produkowany przez McLaren od 2018 roku. Inauguruje drugą generację serii McLaren Automotive Super Series, skutecznie zastępując pokoleniową McLaren MP4-12C, który później stał się znany jako McLaren 12C -wkrótce- i który został zaktualizowany więcej Daj się poznać jako McLaren 650S. McLaren 720S to zupełnie nowy samochód sportowy, z nową platformą i znaczącymi ulepszeniami aerodynamicznymi i technologicznymi w stosunku do swoich poprzedników. Jest to najbardziej sportowa gama McLaren Automotive, za zgodą McLarena P1, który został wyprodukowany w limitowanej serii oraz nowego, jeszcze mocniejszego i ekskluzywnego supersamochodu, który został ogłoszony jako następca McLarena F1.

Pomiędzy Sportydwumiejscowy z centralny silnik Dążąc do rywalizacji z coupe McLaren 720S, znajdziemy Lamborghini Huracán i Ferrari F8 Tributo. I produkt, który najprawdopodobniej można zmierzyć od Ciebie, a nawet pokonać w niektórych aspektach jego rywali Ferrari i Lamborghini.

Zobacz nasze szczegółowe informacje na temat McLarena 720S.

Wygląd zewnętrzny McLarena 720S:

Jeśli chodzi o najwybitniejsze cechy McLarena 720S, nie możemy zapomnieć o jego aerodynamice. McLaren ciężko pracował, aby uzyskać samochód sportowy o doskonałych parametrach aerodynamicznych, a także nad chłodzeniem jego centralnego silnika – znajdującego się bezpośrednio za kabiną. Więc rzeczy, McLaren 720S rezygnuje z wlotów powietrza w tylnych skrzydłach, ale udało się schłodzić silnik za pomocą wlotów powietrza, które są oparte na kanałach, przez które powietrze przepływa do tyłu.

McLaren 720S to także premiera nowej, bardziej rozbudowanej filozofii estetycznej, ale jednocześnie minimalistyczny, który oznaczałby również rozwój innych modeli, które później trafią do katalogu Woking. Zobacz wideo McLarena 720S.

Projekt wnętrza McLarena 720S:

Na pokładzie jest najbardziej technologiczny McLaren, jaki kiedykolwiek widzieliśmyDzięki zaawansowanemu mobilnemu oprzyrządowaniu, które obraca się w celu dostosowania do potrzeb jazdy po drogach i na torze, McLaren 720S zawsze wyświetla tylko potrzebne informacje. Zobacz wideo oprzyrządowania McLaren 720S. Estetyka jest bardzo sportowa, z pominięciem zbędnych elementów i wykorzystaniem materiałów takich jak Alcantara i skóra we wnętrzu, w którym wszystko koncentruje się na przyjemności z jazdy.

McLaren 720S debiutuje w nowej generacji systemu Proaktywna kontrola podwozia poszukujemy najwyższej przyczepności w każdym środowisku. Jest również wyposażony w monocoque z włókna węglowego drugiej generacji, McLaren Monocage II.

Nie przegap naszego przewodnika kupowania luksusowych samochodów, w którym znajdziesz wszystkie informacje na temat McLarena 720S i jego rywali.

Silnik McLarena 720S:

Silnik McLaren 720S, podobnie jak w jego poprzedniku, wciąż 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem że tym razem osiąga 720 CV mocy. Stąd właśnie pochodzi jego nazwa. Poza jego mocą, szczególnie interesujące jest to, że zauważamy, że w skali będzie oznaczać tylko 1283 kilogramy, więc stosunek mocy do masy jest z pewnością bardzo korzystny. Pod względem osiągów przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.

Jeśli chodzi o resztę deklarowanych korzyści, McLaren 720S kończy od 0 do 200 km / hw 7,8 sekundy i osiąga szczyt 341 km/h. Jeśli chodzi o hamowanie, jest w stanie całkowicie zatrzymać się od 200 km / hw 4,6 sekundy i pokonywać 117 metrów.

McLaren 720S Spyder: najszybszy kabriolet

McLaren 720s ma również własną wersję plenerową, podobnie jak jego poprzednik. W tym przypadku zastosowano to samo śmigło V8 o mocy 720 KM, przy wzroście masy o około 49 kilogramów w całym chowanym systemie, który jest w stanie zamaskować i przekształcić go w zaledwie 11 sekund. Zastosowanie lekkich materiałów do wykonania czaszy, a także dwóch rozkładanych łuków bezpieczeństwa, które zmniejszyć wagę systemu o 6,8 kg w porównaniu do 650S Spider, pozwalają zestawowi osiągnąć 1332 kg masy własnej, najlżejszy w swojej klasie według brytyjskiego producenta.

Inżynierowie firmy postanowili zrewidować karbonowe podwozie monocoque, aby je wzmocnić, aby brak dachu nie wpływał na całość. Silnik 4.0 V8 Twin-Turbo o mocy maksymalnej 720 KM i momencie obrotowym 770 Nm pozostaje bez zmian.Osiągi od 720S Spider do coupe 720S pozostają bardzo równomierne: przyspieszenie 0-100 km/h w 2,9 sekundy, 0-200 km/h w 7,9 sekundy (7,8 dla coupe). Do tego dodaje się a prędkość maksymalna 325 km/h podczas jazdy bez dachu i 341 km/h z zamkniętym dachem.

McLaren 765LT: o smaku Długi ogon

McLaren 765LT to najbardziej radykalna i wydajna wersja 720S, wykorzystująca swoją podstawę, ale decydująca się na całkowite odnowienie każdego z paneli nadwozia, lżejsze i bardziej aerodynamiczne. Ta limitowana edycja, licząca zaledwie 765 sztuk, ma również tę liczbę jako moc dostarczaną przez silnik V8: biturbo 4.0 V8 o łącznej mocy 765 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm, związane w tym przypadku z siedmiobiegową skrzynią biegów.

Obraz również się zmienia i jak wskazują inicjały LT, jest to nadwozie Długi ogon, podobny do tych z GT, które ścigały się o chwałę w Le Mans w latach 90. Wyloty wydechu zostały przesunięte na cztery ogony, które zaczynają się od górnej części tyłu, tuż pod chowanym spojlerem. Poprawiono również aerodynamikę, zyskując nie mniej niż 25% siły nośnej przy dużych prędkościach w stosunku do McLarena 720S. Jego wydajność osiąga nowy poziom iRozpędza się od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy, a przede wszystkim Rozpędza się do 200 km/h z postoju w zaledwie 7,2 sekundy.