McLaren 675LT

W 2015 roku zaprezentowano McLaren 675LT, który według twórców miał stać się najmocniejszym, najszybszym, najlżejszym i najbardziej radykalnym modelem w ich gamie samochodów sportowych McLaren Super Series.. Obecnie ten model został przerwany wraz z pojawieniem się drugiej generacji serii McLaren Super, która teraz obraca się wokół nowego McLarena 720S.

Wyścigowy samochód wyścigowy McLarena z licencją uliczną

Gdybyśmy mieli znaleźć Najbliżsi rywale McLarena 675LT Musielibyśmy porozmawiać o najbardziej radykalnych wersjach i bardziej skupionych na torach marek takich jak Ferrari i Lamborghini. Obecnie byłyby to Ferrari 488 Pista o mocy 720 KM i Lamborghini Huracán Performante o mocy 640 KM. (Zobacz przewodnik kupowania luksusowych samochodów ze wszystkimi informacjami o 675LT i jego rywalach)

Zdecydowanie mówimy o samochodach sportowych, w których równie ważny, a nawet bardziej niż ich moc, jest fakt posiadania bardzo radykalnej konfiguracji toru, która obejmuje zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne, bardzo dopracowaną terapię odchudzającą i oczywiście regulacje podwozia typowe dla samochodu zaprojektowanego pod kątem wymagań toru. Zobacz nasze «dogłębne” McLaren 675LT.

Znacznik LT z jego nazwiskiem ujawnił już jeden z kluczy do McLarena 675LT. Upamiętniający legendarny McLaren F1 GTR Long Tail z 1997 roku, McLaren 675LT ponownie zastosował wydłużony i udoskonalony tył w tunelu aerodynamicznym, aby zoptymalizować jego aerodynamikę, co jest równie ważne na poziomie funkcjonalnym, jak i estetycznym.

McLaren ogłosił tę wersję jako uosobienie pierwszej generacji samochodów sportowych McLaren Super Series i McLaren 650S. McLaren 675LT byłby produkowany w limitowanych seriach – 500 jednostek dla coupe i 500 dla Spider – i miałby wersje Coupé i kabriolet, McLaren 675LT Spider.

675 KM mocy McLarena 675LT

McLaren wybrał do tego samochodu sportowego całkowicie zmienioną wersję silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem., zdolny do dostarczenia 675 CV mocy i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz wyposażony w znacznie szybszą przekładnię dwusprzęgłową. Jego zalety, jak mogłoby być mniej spektakularne. Ten sportowy samochód osiąga maksymalną prędkość 330 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/hw 2,9 sekundy i od 0 do 200 km/hw 7,9 sekundy.

Radykalne strojenie McLarena 675LT

Ale poza jego mocą, główną atrakcją McLarena 675LT była jego konfiguracja oraz jego rozjaśnienie i aerodynamika. Oznaczając na skali 1230 kilogramów, można powiedzieć, że jest to waga piórkowa, przy rozkładzie ciężarów na przód i tył odpowiednio 42,5% i 57,5%. McLaren 675LT jest o 100 kilogramów lżejszy niż 650S, a jego terapia odchudzająca obejmowała rozwiązania tak radykalne, jak optymalizacja wagi jego wyścigowych siedzeń wykonanych z włókna węglowego, a nawet zmniejszenie grubości przedniej szyby o 1 milimetr. McLaren zaprezentował nawet wersję z większą obecnością włókna węglowego, McLaren 675 LT «Carbon Series”.

Na poziomie aerodynamicznym McLaren 675LT zwiększył siłę docisku przy dużej prędkości o 40% w porównaniu z 650S i zawiera tylne skrzydło, również z funkcją hamulca aerodynamicznego, o 50% większej powierzchni.

Jak powiedzieliśmy, cała produkcja McLarena 675LT została wyprzedana, ten model został wycofany, a jego miejsce zajął McLaren 720S.