Mazda cx-5

ten Mazda cx-5 czy on jest kompaktowy SUV japońskiej marki, która w swojej obecnej generacji została głęboko odnowiona w pewnych aspektach, takich jak część mechaniczna i wyposażenie, dostosowując swoją estetykę zewnętrzną do obecnego języka projektowania Mazdy w zakresie wyglądu zewnętrznego i wewnętrznego, ale zachowując znaczną część istoty CX-5 powyżej.

Jeśli przejdziemy do kategorii, w której gra Mazda CX-5, z pewnością znajdziemy wielu rywali wśród kompaktowych SUV-ów. Niektóre z bardziej bezpośrednich alternatyw dla CX-5 to Citroën C5 Aircross, DS 7 Crossback lub Volkswagen Tiguan. W ten sam sposób, ze względu na swoją filozofię i jakość wykonania, jest to model, który konkuruje również z rywalami premium, takimi jak Audi Q3 czy BMW X1.

Wygląd zewnętrzny Mazdy CX-5

ten filozofia projektowania KODO łączy to, co najlepsze z know-how Mazdy, z ostrymi i agresywnymi liniami, solidnymi i wyrafinowanymi, a jednocześnie bardziej nowoczesnymi. Wyróżnia się przednia krata o wielokątnych kształtach, która kończy się połączeniem z ostrymi reflektorami, w których głównym bohaterem jest oświetlenie LED. To jest estetyczne z dużą osobowością i pewnym sportowym charakterem, uciekając od zbędnych linii, które starają się dodać więcej mięśni do zestawu.

Jeśli skupimy się na czystych i twardych środkach, Mazda CX-5 ma cechy 4,55 m długości, 1,84 m szerokości i 1,68 m wysokości. Jest dostępny tylko w wersji 5-osobowej, a jego bagażnik ma pojemność 470 litrów.

Silniki Mazda CX-5

Gama kompaktowych silników Mazdy do SUV-ów składa się z dwa silniki wysokoprężne (2,2 SKYACTIV-D 150 i 184 CV) oraz dwa inne silniki benzynowe (2,0 SKYACTIV-G 165 CV i 2,5 Skyactiv-G 194 CV). Są to silniki najnowszej generacji, których główną cechą jest dbałość o wysoką sprawność i płynność pracy, co jest szczególnie interesujące w przypadku diesli. Mimo to nie możemy ignorować faktu, że jest to samochód o wielkich rozmiarach i wadze, więc jego zużycie i emisja są spójne.

Na poziomie trakcji znajdujemy możliwość wyboru konfiguracji 4×2 lub 4×4, chociaż tylko 165-konny silnik benzynowy jest zwolniony z możliwości zainstalowania napędu na wszystkie koła. Dostępne są dwie skrzynie biegów, albo 6-biegowa manualna skrzynia biegów, albo automatyczna skrzynia biegów z 6-biegową przekładnią hydrokinetyczną.

Projekt wnętrza Mazdy CX-5

We wnętrzu CX-5 panuje minimalizm i trzeźwość, oferując elegancką estetykę, która wyróżnia się wysoką jakością wykonania. Mówimy o samochodzie zaprojektowanym z myślą o zapewnieniu wysokiego stopnia izolacji i komfortu, unikając mody «na cały ekran”, którą możemy zaobserwować u wielu jego rywali. Tak więc, chociaż można ją nazwać kabiną o klasycznych odcieniach, jej konstrukcja jest nadal aktualna. Bardziej nowoczesnemu wzornictwu towarzyszą lepsze wykończenia i detale zaprojektowane z myślą o jakości pokładowej w samochodzie: nowy CX-5 ma większe wyściełane powierzchnie drzwi, a dna otworów drzwiowych są pokryte gumą.

Pod imieniem «I-ACTIVSENSE» ukrywa niemal nieskończoną listę systemów wspomagających kierowcę, takich jak nowy adaptacyjny tempomat z funkcją Stój idź, adaptacyjne reflektory LED, nowy miejski system wspomagania hamowania – z nową kamerą przednią – lub system rozpoznawania znaków drogowych – który odzwierciedla informacje na przedniej szybie poprzez głowa do góry Może również wyposażyć system utrzymywania pasa ruchu w alarm zmiany pasa, kontrolę martwego pola, alarm ruchu z tyłu i czujnik zmęczenia kierowcy.

Ze swojej strony łączność zapewnia to, co nazywa Mazda MZD Połącz, za pomocą którego możemy podłączyć nasz smartfon do pojazdu poprzez Bluetooth lub kabel USB. CX-5 posiada również połączone usługi (opcjonalnie; wymaga subskrypcji i łączności Wi-Fi), które wraz z systemem nawigacyjnym umożliwiają dostęp w czasie rzeczywistym do aktualizacji ruchu drogowego, cen paliw na stacjach paliw lub informacji o pogodzie.