Cechy Mazdy CX-3
ten Mazda cx-3 To crossover, SUV o ograniczonych wymiarach, który pod względem długości plasuje się gdzieś pomiędzy Mazdą 2 a Mazdą 3 i jest dokładnie tak długi jak Opel Mokka. Mówimy o modelu w stylu country, mniej terenowym, a bardziej skoncentrowanym na drodze, z nowoczesnym i agresywnym designem oraz bazą techniczną nowej Mazdy 2 i Mazdy 3, z którym dzieli technologię oraz dużą liczbę elementów mechanicznych i okładzin wewnętrznych. CX-3 jest produkowany w zakładzie Hofu, zakładzie w Hiroszimie i zakładzie Rayong w Tajlandii.
Główni rywale CX-3 znajdują się głównie w: Mały SUV takich jak Peugeot 2008, SsangYong Tivoli, Opel Mokka, Dacia Duster, Renault Captur, Nissan Juke czy Suzuki Vitara, choć w tym przypadku biorąc pod uwagę, że dostęp do gamy Mazdy jest o krok droższy w porównaniu do weteranów na rynku, takich jak Vitara lub sam Duster (patrz wideo Mazdy CX-3).
Jego konstrukcja jest naprawdę oryginalna i ma ciekawe detale, takie jak pływający tylny słupek, wykończony na czarno, aby służyć jako przedłużenie między linią boczną szkła a tylną szybą (patrz zdjęcie linii bocznej).
Kompaktowy crossover Mazdy:
Jeśli chodzi o projekt, jego ciało o długości 4,28 metra Zachowuje oryginalny design modelu wprowadzonego na rynek w 2015 roku, z wyglądem terenowym, ale z cechami przeznaczonymi do spędzenia dużej części okresu użytkowania na drodze. Pod względem estetycznym wyróżnia się centralna część pływającego tylnego słupka z czarnym wykończeniem, która służy jako łącznik między linią szyb bocznych a szybą tylną. Tę płynność widać również w liniach kaptura, które rozciągają się na bok i powyżej wspornika lusterka do tyłu słupka B.
Z przodu, pojawia się bardziej wyrazisty grill wyróżnia się zwłaszcza ośmioma poziomymi belkami w grupach po dwa profile o różnej grubości oraz sposobem, w jaki zewnętrzna rama jest zintegrowana z konstrukcją optyki (reflektory Matrix LED), działając jako rozszerzenie i podtrzymując filozofię KODO, dusza ruchu, którą Mazda szczyci się w wielu swoich projektach. Kompaktowy SUV otrzymał również 18-calowe felgi lub możliwość zastosowania tonu premiaCzerwony Kryształ Duszy na zewnątrz.
Silniki Mazda CX-3:
Jeśli chodzi o silniki, Mazda zdecydowała się wyposażyć silniki benzynowe SKYACTIV-G i wysokoprężne SKYACTIV-D, a konkretnie w trzy wersje, w pierwszym przypadku o mocy 1,8 litra i mocy 116 KM oraz dwie wersje benzynowe o pojemności 2,0 litra. od 120 KM do 150 KM najmocniejszej wersji. Przybycie obu silników miało na celu dostosowanie się do cykli homologacyjnych WLTP, a także do przepisów dotyczących emisji zanieczyszczeń, wykorzystując technologię udostępnioną przez japońskiego producenta w różnych silnikach. Jeśli chodzi o skrzynię biegów i skrzynię biegów, wszystkie warianty można znaleźć z napędem na przednie i na wszystkie koła (i-ACTIV AWD), a także skrzynką ręczną (SKYACTIV-MT) lub automatyczny (SKYACTIV-napęd) w zależności od wersji.
Harmonijne wnętrze z wysokiej jakości materiałami:
Wewnątrz znajdziemy uniwersalny pojazd, z bagażnikiem, który ma ładowność 350 litrów oraz możliwość całkowitego złożenia tylnych siedzeń w celu zwiększenia tej przestrzeni, a także wyboru innych konfiguracji w zależności od potrzeb. Mazda starała się wprowadzić tę harmonię designu również do wnętrza, łącząc materiały i grupy kolorów według stref, a także dodając opcję włączenia elektrycznie regulowane fotele w białej lub czarnej skórze w zależności od wybranego wykończenia (trzy dostępne, css-3h0ph e18xo89a0 «>
Wśród swoich technologii ma zespół animatorów MZD Łączyć (patrz zdjęcie) na desce rozdzielczej, dostępny z obrotowego interfejsu w konsoli środkowej, z poleceniami głosowymi i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, a także łączność z usługami strumieniowego przesyłania dźwięku Aha by HARMANW Internecie. Integruje również wyświetlacz przezierny (patrz zdjęcie), system, który wyświetla istotne informacje, takie jak nasza prędkość, na przezroczystą powierzchnię na kierownicy, która znajduje się między naszymi oczami a deską rozdzielczą, aby w żadnym momencie nie odrywać wzroku od drogi.
Jeśli chodzi o technologię, w którą się wyposaża. Mazda CX-R ma systemy takie jak Adaptacyjny tempomat za pomocą radaru(MRCC), który wykorzystuje jeden z przednich czujników do ciągłego pomiaru odległości od samochodu przed nami, a tym samym utrzymania bezpiecznej odległości. Ponadto Kontrola G-wektorowania sprawia, że zestaw jest droższy i bardziej zwrotny dzięki temu, że moment obrotowy silnika jest regulowany elektronicznie, aby dostosować się do potrzeby każdego manewru, a tym samym zoptymalizować obciążenie wywierane przez każde koło.
Istnieje możliwość, że Mazda wypuści sportową wersję CX-3, a MPS, choć nie zostało to jeszcze potwierdzone. Jego wygląd byłby bardzo podobny do prototypu Mazdy CX-3 Racing Concept zaprezentowanego w 2015 roku.
Mazda CX-3 Wyróżnij Wideo
