Kia Stinger

ten KIA Stinger jest sedan sportowy krój. Ma design zbliżony do coupe, w formule, która przypomina nam modele takie jak Mercedes CLS lub BMW serii 4 Gran Coupé i Audi A5 Sportback, bardzo bezpośrednich rywali dla KIA Stinger. (Zobacz przewodnik zakupu z najlepszymi sedanami na rynku)

Nasz test wideo Kia Stinger 2019

Prezentowane z okazji Detroit Motor Show 2017, model ten wywodzi się z modelu koncepcyjnego zaprezentowanego w 2011 roku, KIA GT Concept. Marka wypuściła również sportowy model o nazwie KIA GT4 Stinger w 2014 roku, ale nie wyszedł poza fazę prototypu. KIA Stinger jest produkowany w zakładach produkcyjnych marki w Gwangmyeong w Korei Południowej.

Wygląd zewnętrzny KIA Stinger

Pod względem estetycznym, poza statusem limuzyny o wyglądzie coupe, wyróżnia się mnóstwem detali o sportowym kroju, takich jak aerodynamiczny występ tyłu, skrzela czy wygląd maski i przedniego zderzaka. Jego bardziej dynamiczne wersje mają z tyłu cztery rury wydechowe, które nadają mu bardzo sportowy wygląd.

Jeśli chodzi o wymiary, KIA Stinger ma długość 4830 mm, wysokość 1400 mm i szerokość 1870 mm, z rozstawem osi 2905 mm. jego pień ma 406 litrów pojemności – mniej niż w przypadku jego bardziej bezpośrednich rywali – i ma pięć miejsc siedzących.

Silniki KIA Stinger

KIA Stinger jest obecnie dostępny z trzema silnikami. Wersja dostępowa to 2,2 CRDi 200 CV, czterocylindrowy turbodiesel. Silnik dostępu do benzyny jest silnik 2.0 T-GDi o mocy 245 KM, któremu towarzyszy silnik biturbo 3.3 V6 T-GDi o mocy 366 KM jako szczytowy zakres – w KIA Stinger GT. W dieslu dostępowym istnieje opcja napędu na wszystkie koła, natomiast w V6 jest to standard. Benzyna 2.0 to wyłącznie napęd na tylne koła.

Wszystkie KIA Stingery są sprzedawane wyłącznie z ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów i przemiennik momentu obrotowego, opracowany przez KIA. W Stinger nie ma opcji dla manualnych skrzyń biegów.

Wnętrze KIA Stinger

W jego kabina pojawia się bardziej trzeźwy projekt, bardzo dobrze rozwiązany pod względem jakości i materiałów oraz na dobrym poziomie ekwipunek, podkreślając system kamer, elektrycznie regulowane i ogrzewane/wentylowane fotele lub system multimedialny z ekranem dotykowym. Ponadto KIA Stinger może wyposażyć wysokowydajny system dźwiękowy i «przysmaki”, takie jak listwy ze szczotkowanego aluminium lub okładziny sufitowe i słupki z czarnej alcantary.

Jego miejsce zamieszkania jest dobre dla czterech osób, chociaż jedna piąta nie będzie podróżować tak komfortowo. Jak wspomniano wcześniej, przestrzeń ładunkowa jest wystarczająca o pojemności 406 litrów, z możliwością rozbudowy poprzez złożenie oparć drugiego rzędu siedzeń.

Jak dynamicznie wypada KIA Stinger?

KIA Stinger może pochwalić się «rodowodem” luksusu: został opracowany w Europie, z tuningiem złożonym z Nurburgring oraz projekt, który wyszedł ze studia projektowego, w którym działa marka Frankfurt. Po jego dostrojeniu znajdziesz Albert biermann, który trafił do marki z działu sportowego BMW, a za jego designem stoją Peter Schreyer oraz Grzegorz Guillaume.

Może to być bardzo szybki samochód: KIA Stinger GT przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 4,9 sekundy. Wszyscy ufają jednemu automatyczna skrzynia biegów przekładni hydrokinetycznej, opracowanej przez KIA. Wśród elementów jego konfiguracji wyróżniają się Hamulce Brembo duży, a adaptacyjne zawieszenie z regulacją twardości i samoblokujący mechanizm różnicowy tylnej osi.