Jeep grand cherokee

ten Jeep grand cherokee jest maksymalnym wyrazem Amerykański luksusowy SUV, od legendarnej marki Jeep. Jest to oryginalna alternatywa, o silnej osobowości i stosunkowo dostosowanej cenie do niemieckich propozycji dominujących w segmencie (Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE), na którym zapewnia większą zdolność pokonywania przeszkód poza asfaltem. Jeśli szukasz autentycznego kawałka ziemi, nie przegap naszego przewodnika zakupów ze wszystkimi alternatywami zakupowymi.

Silniki Jeepa Grand Cherokee

Gama silników ma Blok diesla o pojemności 3,0 litra wyporności z technologią Multijet (grupa Fiat) w wersjach tylko 250 KM sprzężony z automatyczną skrzynią biegów przez przemiennik momentu obrotowego z 8 relacjami. Jest to silnik o momencie obrotowym 570 Nm i wysokim homologowanym spalaniu 7,9 litra na 100 km. Najwyższą gamą jest silnik o mocy 717 KM w wersjach Trackhawk, bez wersji pośrednich. Rywale tacy jak Volkswagen Touareg czy Mercedes GLE są znacznie nowocześniejsze i zróżnicowane nie tylko pod względem technicznym, ale również estetycznym i technologicznym.

Wszystkie Jeepy Grand Cherokee posiadają napęd na wszystkie koła.

Wnętrze i design Jeepa Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee ma takie zalety jak niepowtarzalna estetyka i dość korzystny stosunek wielkości do ceny W ogólnych warunkach. Jest to samochód przestronny, dobrze wyposażony i przede wszystkim wygodny, co pokazuje, że jako główny cel jest bardzo zorientowany na rynek amerykański.

Jest to bardzo przestronny samochód, ale jego wykończenia są poniżej europejskich rywali klasy premium.

Wbrew temu można powiedzieć, że w designie i technologii tak jest o krok za ich europejskimi odpowiednikami, zwłaszcza w silnikach. Pomimo tego, że jest niewątpliwie luksusowym pojazdem, jego właściwości wewnętrzne również nie są najlepsze w tym segmencie. Wszystkie wersje posiadają automatyczną skrzynię biegów z przekładnią hydrokinetyczną, która karze konsumpcję wraz z dość dużą masą całkowitą.

Jak sobie radzi Jeep Grand Cherokee?

Jeep Grand Cherokee to samochód do podróżowania z pełnym komfortem w linii prostej, tak jak podróżuje się w Stanach Zjednoczonych. Na europejskich drogach, z wieloma zakrętami, jest to samochód, który jedzie bardzo spokojnie, ponieważ zawieszenie nie jest zaprojektowane do optymalizacji pokonywania zakrętów, ale do filtrowania nierównego terenu. Wysoka masa i nadmierna chudość sprawiają, że pod tym względem wyróżnia się na tle konkurencji.

Poza asfaltem Jeep zyskuje przewagę właśnie ze względu na komfort jego zawieszenia i długie dystanse, będąc samochodem Wystarczająco wytrzymały, aby jeździć po nierównym terenie bez kompleksów. Na szybkich torach czuje się lepiej niż na szlakach, na które samochód jest za duży. Posiada jednak reduktor i napęd na cztery koła przygotowany na trudne przeszkody.

W wersji Trailhawk jest naprawdę wszechstronny, ma reduktor i tryby jazdy przygotowane do zjazdu z asfaltu.

To samochód bardzo przygotowany do zjazdu z asfaltu, prawdziwie wszechstronny w wersji Trailhawk.

Krótko mówiąc samochód dla lubiących określony rozmiar i status wraz z całym amerykańskim smakiem, który destyluje ze wszystkich czterech stron.

Jeep grand cherokee trackhawk

Dla wszystkich, którzy uważają, że Jeep Grand Cherokee SRT jest pozbawiony mocy 468 KM, Jeep zarezerwował wersję Trackhawk, autentyczną i prawdziwą bestię asfaltu, zaprojektowaną przez Jeepa z ogromną mocą. 717 KM surowej mocy i nie mniej imponującej maksymalny moment obrotowy 875 Nm, typowy dla ciężarówki. Jeep Grand Cherokee Trackhawk posiada silnik 6.2 V8 Supercharged z Dodge Challenger SRT Hellcat.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk został zbudowany z myślą o czystym przyspieszeniu, przyspieszając od 0 do 100 km / hw 3,5 sekundy dzięki napędowi na wszystkie koła i osiąga absurdalna prędkość maksymalna 290 km/h.

To prawdziwy pocisk linii prostej. Jest to samochód całkowicie zorientowany na asfalt, w przeciwieństwie do reszty Grand Cherokee.

Nie trzeba dodawać, że ten samochód to bzdura pozbawiona praktycznego sensu, z całkowicie irracjonalną liczbą mocy i zużyciem, które wstrząśnie importem ropy w każdym kraju na świecie. Właśnie w tym tkwi cały jego urok.