Ford Focus

ten Ford Focus Jest to kompaktowy pięciodrzwiowy, choć można go również kupić z nadwoziem z rodziny Sportbreak. To prawdziwy bestseller na świecie. Możemy podkreślić jego równowagę między jakością a ceną, aspekty, które uległy znacznej poprawie w obecnej generacji 2018, w której poprawiono również jej estetykę, a przede wszystkim wyposażenie technologiczne. Jak prawie wszyscy jego rywale Ford Focus nie jest dostępny z nadwoziem trzydrzwiowymAle na niektórych rynkach można go znaleźć z nadwoziem rodzinnym i czterodrzwiowym sedanem.

Nowy Focus znacznie zyskuje na możliwości zamieszkania dzięki: zupełnie nowa platforma Ford C2, co między innymi sprawia, że ​​Focus cieszy się rozstawem osi zwiększonym o 53 milimetry w porównaniu do swojego poprzednika, aby zmaksymalizować przestrzeń na pokładzie, skrócić zwisy i cieszyć się mocniejszą sylwetką. Twój bagażnik pozostaje w około 375 litrów, ograniczony niezależnym zawieszeniem tylnej osi, który jest stosowany w silnikach od 150 KM, ale podobny do swoich głównych rywali. Krewny osiąga piątkę 608 litrów.

Ford Focus na nasz kontynent jest produkowany w Europie, a dokładniej w fabryce Forda w Saarlouis w Niemczech.

Silniki Forda Focus

Gama silników Focus jest bardzo kompletna, z szeroka gama paliw benzynowych i diesla. W rodzinie silników benzynowych znajdziemy dwa bloki po trzy cylindry z dwoma opcjami mocy każdy. ten 1.0 trzycylindrowy blok EcoBoost jest dostępny w uprawnieniach 100, 125 KM i 155 KM. Byłaby to motoryzacja dostępu do gamy o wyjątkowym poziomie wydajności i zużycia. Wersje 125 i 155 KM są dostępne z układem mikrohybrydowym, powiązanym z 48-woltową instalacją elektryczną.

Następnym krokiem w zakresie benzyny będzie 1,5-litrowy trzycylindrowy blok EcoBoost, który jest dostępny w uprawnieniach 182 KM. Ten blok ma technologię dezaktywacji cylindrów, dzięki czemu może pracować tylko z dwoma w momentach minimalnego zapotrzebowania, aby zoptymalizować zużycie. Po stronie oleju napędowego ma 1,5-litrowy blok EcoBlue przemieszczenie z potęgami 95 lub 120 KM, oba z maksymalnym momentem obrotowym 300 Nm. Górny blok to 2,0 l EcoBlue z 150 KM i maksymalny moment obrotowy 370 Nm.

Wykończenia dostępne dla Forda Focus

Klasyczne wykończenia Forda, Ford Focus Trend i Titanium, stanowią w przypadku Focusa podstawowy zakres. Dzięki dobrej równowadze między wydajnością, zużyciem, komfortem i zachowaniem, te wykończenia można uznać za stopnie dostępu bez rezygnacji z całego wyposażenia dostępnego w Focusie. Z tych konwencjonalnych wersji powstają pozostałe osobowości Focusa, w szczególności wersje Vignale, ST-Line i ST-Line X.

Ford Focus ST-Line

Bardziej sportowa twarz Focusa nosi nazwę Focus ST-Line. Ma specyficzne sportowe koła, zróżnicowane zawieszenie o wysokości obniżonej o 10 mm i ekskluzywne wykończenie wnętrza ze specjalnymi akcentami sportowymi, takimi jak czerwone obramowanie różnych elementów. Na zewnątrz karoseria wyróżnia się tylnym spojlerem, dyfuzorem powietrza pod tylnym zderzakiem i ekskluzywnymi listwami progowymi, a także zróżnicowaną przedni grill. Oprócz wykończenia ST-Line zbudowano ST-Line X, który zawiera niektóre elementy luksusowego wykończenia Vignale.

Ford Focus Vignale

Koniec Focus Vignale Reprezentuje najbardziej ekskluzywną i luksusową edycję Focusa i ma zróżnicowaną estetykę zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Skórzane fotele są prawdopodobnie najbardziej charakterystycznym elementem kabiny, ale mają również bogato chromowaną karoserię, ekskluzywny przedni grill i specjalne koła dla tej wersji. ten Ford Focus Vignale Co nam proponujesz? zwarty generalista z aspiracjami premiakonkurować z takimi modelami jak Mercedes klasy A, Audi A3, Infiniti Q30 czy BMW serii 1.

Ford Focus aktywny

ten Skupienie aktywne Reprezentuje najbardziej odważną wersję gamy, z zewnętrznymi osłonami nadwozia, specjalnym zawieszeniem z dodatkowymi 30 mm wysokości i ekskluzywnymi kołami dla tej wersji. Szczegóły wnętrza uzupełniają specjalne zderzaki, osłona podwozia, progi i światła przeciwmgielne o zróżnicowanym kształcie. Wewnątrz Active wyróżnia się mocniejszą, ekskluzywną tapicerką i różnorodnymi akcentami wykończenia wnętrza, które wzmacniają awanturniczy charakter Focusa Active. Ford Focus Active są crossover wersja Forda Focus, zaprojektowany w tym przypadku, aby stawić czoła innym pojazdom, które mają bardziej kurtkowy wariant, takim jak Volvo V40 Cross Country.

Ford Focus ST: 280 KM dla bardziej sportowego Focusa

ten Ford Focus ST Jest to sportowa wersja Forda Focusa. Jest to kompaktowy samochód sportowy, który konkuruje z takimi samochodami jak Hyundai i30 N czy Volkswagen Golf GTI. Jest animowany przez silnik 2.3 Czterocylindrowy EcoBoost o mocy 280 KM moc. Jest dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z przekładnią hydrokinetyczną, która przekazuje moc na przednią oś za pośrednictwem elektronicznie sterowanego ogranicznika mechanicznego – element wyposażenia godny droższych samochodów sportowych.

Ford Focus ST jest również dostępny z nadwoziem Kombi Sportbreak.

To samochód o wysokich osiągach: od 0 do 100 km/h rozpędza się w 5,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. W Focus ST jest również opcjonalny mechanik diesla, silnik 2.0 EcoBlue o mocy 190 KM, dostępny z manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Oprócz adaptacyjnego podwozia, Focus ST ma specjalny zestaw karoserii, do 19-calowych felg, sportowe fotele i bardzo sportową konfigurację, która w wersjach manualnych obejmuje automatyczną funkcję czubka pięty.

Wyposażenie technologiczne Forda Focus

Prawdopodobnie najważniejszą cechą Forda Focusa jest bardzo wysoki poziom zastosowanych w nim technologii, umieszczając go w czołówce segmentu w momencie jego wprowadzenia na rynek. Najbardziej wyróżniającymi się elementami, które Focus może wyposażyć w standardzie lub jako opcja, są ekl Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, rozpoznawaniem znaków prędkości i centrowaniem pasa ruchu lub Adaptacyjny system oświetlenia przedniego z nowym antyodblaskowym systemem Predictive Curve Lighting oraz systemem oświetlenia opartym na sygnalizacji opracowanym przez firmę Ford.

Zawiera również asystenta aktywnego parkowania który umożliwia parkowanie bez dotykania pedałów, kierownicy czy dźwigni zmiany biegów w wersjach automatycznych. Byłoby to w 100% automatyczne parkowanie lub Asystent manewrów wymijających, który pomaga nam szybko skręcić kierownicą w obliczu przeszkód pojawiających się nagle przed pojazdem. Kolejną wielką nowością jest to, że zawiera Wyświetlacz Head-Up, który pokazuje główne informacje wyświetlane przed przednią szybą i umożliwia kierowcy monitorowanie danych dotyczących prędkości, nawigacji, znaków drogowych itp. bez odrywania wzroku od drogi. System jest kompatybilny ze spolaryzowanymi okularami przeciwsłonecznymi.

Od 2020 roku może również wyposażyć oprzyrządowanie cyfrowe, w ekran o przekątnej 12,3 cala. Oczywiście ma niewielkie możliwości personalizacji.

Nowy Focus zawiera również w ramach swojego wyposażenia technologicznego: aktywny system tłumienia który «odczytuje” wyboje na drodze i zapobiega zwisaniu koła w obliczu nagłego pofalowania (dziura w asfalcie), unikając w ten sposób uderzenia w wyjście z wyboju. System ten w sposób szczególny poprawia komfort wnętrza, chroniąc również mechaniczne elementy podwozia na złych drogach.