Ford C-MAX

ten Ford C-MAX to jest typ samochodu minivan i średniej wielkości. Został wprowadzony na rynek w 2011 roku i przeszedł lifting w 2015 roku, który zaktualizował jego wizerunek, technologię i silniki. Jest to jeden z niewielu minivanów, który przetrwał gorączkę SUV-ów, segment, który był kiedyś bardzo popularny, ale teraz został wyparty przez samochody typu SUV, takie jak Ford Kuga czy Ford Edge. Mimo to pod względem przestrzeni i możliwości zamieszkania minivan jest nadal lepszą opcją.

Wygląd zewnętrzny C-MAX i Grand C-MAX

Modernizacja wprowadzona w 2015 roku zaktualizowała jego estetykę, przypominając estetykę Forda Focus poprzedniej generacji, z którym od tego czasu dzieli podobny chromowany grill. Nowe projekty felg, optyki i kolorystyki nadwozia pasowały do ​​C-MAX, który estetycznie pokazał upływ lat. Wynik to minivan o eleganckim designie, a nawet sportowych akcentach które również wzmacniają jego status jednego z najlepszych samochodów w swojej kategorii.

Ford C-MAX mierzy 4,38 m długości i jest dostępny tylko z pięcioma siedzeniami. Ford Grand C-MAX mierzy 4,52 m i opcjonalnie może mieć siedem miejsc. Bagażnik Forda C-MAX ma pojemność 470 litrów, podczas gdy w pięciomiejscowym Grand C-MAX aż 600 litrów.

Kolejna kluczowa różnica między tymi dwoma modelami dotyczy tylnych drzwi. W Grand C-MAX znajdziemy przesuwane drzwi, ułatwiające dostęp w ciasnych miejscach i pozwalające wygodnie wejść do ostatniego rzędu siedzeń. Są one jednak obsługiwane wyłącznie ręcznie. Ostatni rząd siedzeń w Grand C-MAX jest wąski i jest bardziej odpowiedni do okazjonalnego transportu dorosłych lub dzieci.

Silniki Forda C-Max

Oparty jest na platformie Ford Focus MKIII i dzieli z kompaktem wiele elementów mechanicznych. Dodatnia pochodna i czy to wrażenia z jazdy autem są praktycznie identyczne jak w samochodzie osobowym. Jest to samochód przyjemny w prowadzeniu i bardziej dynamiczny niż większość jego rywali (patrz test Forda C-MAX).

Zaopatrzenie w paliwo składa się z trzech mechaników diesla i dwóch alternatyw benzynowych: 1,5 TDCI 95 CV, 1,5 TDCI 120 CV i 2,0 TDCI 150 CV w sekcji diesla; oraz 1.0 EcoBoost o mocy 100 lub 125 KM w obu wersjach benzynowych. Wszystkie silniki współpracują z 6-biegową manualną skrzynią biegów, z wyjątkiem najmocniejszych silników wysokoprężnych, które można łączyć z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów Powershift.

Wnętrze i wyposażenie

Gama C-MAX wyróżnia się dobrymi właściwościami mieszkalnymi we wnętrzu i więcej niż poprawna modułowość. Drugi rząd siedzeń składa się z trzech pojedynczych siedzeń z odpowiednimi zaczepami ISOFIX do fotelików dziecięcych.

Wyposaż najnowsza wersja systemu informacyjno-rozrywkowego SYNC 2, z 8-calowym ekranem dotykowym i sterowaniem głosowym, a także szeroką gamą zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia: automatyczne parkowanie, ostrzeganie o mimowolnej zmianie pasa, odczytywanie znaków drogowych, ostrzeganie pojazdu na biegu jałowym lub adaptacyjnym tempomatem.