Dacia Bigster

ten Dacia Bigster to jest prototyp średniej wielkości SUV-a segmentu C, który będzie produkowany przez Dacię około 2025 roku. Dacia Bigster charakteryzuje się tym, że Niedrogi SUV mogący pomieścić siedmiu pasażerów i za bardzo solidny i nowoczesny design, w dodatku obiecujący pewne umiejętności terenowe. Dacia Bigster narodziła się w wyniku nowego strategicznego planu Grupy Renault, Renaulution, który ma na celu zwiększenie wagi Dacii, zmniejszenie liczby referencji, standaryzację większej liczby komponentów i powiązanie jej z Ładą.

Wśród 7-miejscowych SUV-ów, które będą aspirować do rywalizacji z Dacią Bigster, znajdziemy inne SUV-y w swojej klasie, w tym między innymi DFSK 580, Mitsubishi Outlander i Nissan X-Trail.

Wygląd zewnętrzny Dacii Bigster

Dacia Bigster to SUV, który pasuje odcinek C, chociaż od jego długość przekroczy 4,60 metra Będzie umieszczony raczej w połowie drogi między C i D. Wygląd zewnętrzny Dacii Bigster wyróżnia się szczególnie futurystycznym i solidnym wyposażeniem, które wydaje się czerpać bezpośrednio z kodu stylistycznego nowego Hummera EV lub Riviana.

Spotykamy niektórych linie kwadratowe i kątowe, a także z niektórymi zaznaczonymi i muskularnymi nadkolami, oprócz wielu czarnych tworzyw sztucznych (z recyklingu) jako ochrony, ponieważ poszukiwano projektu Bigstera uciec od zbędnych elementów takich jak tworzywa sztuczne podobne do aluminium lub chromowane w dążeniu do większej funkcjonalności i obniżenia kosztów.

Szczególnie podkreśla lekka sygnatura w kształcie litery «Y” frontu w technologii LED, który jest połączony poziomo podświetlonymi sekcjami nieciągłymi, aby uzyskać większe wrażenie szerokości i zintegrować się z nowe logo Dacii, znacznie bardziej minimalistyczny i przypominający DeLoreana.

Gama silników Dacia Bigster

Gama silników nowej Dacii będzie składać się z rodziny opartej na modułowy silnik benzynowy, któremu mogą towarzyszyć technologie hybrydowe. W szczególności oczekuje się, że oprócz wersji benzynowych z turbodoładowaniem TCe będzie on również miał inne wersje mikrohybrydowe i hybrydowe E-TECH.

Oczekuje się więc, że jeden z tych zespołów napędowych będzie zgodny z tym, w którym obecnie znajduje się 140-konny Renault Clio E-TECH, czyli wolnossący czterocylindrowy silnik 1.6 o mocy 91 KM wspierany przez mały silnik pełniący rolę alternatora. Silnik 20 KM / rozrusznik i kolejny silnik elektryczny 49 KM, które są zasilane akumulatorem litowo-jonowym o pojemności brutto 1,2 kWh.

Należy również zauważyć, że Dacia Bigster zostanie zbudowana na Elastyczna platforma Alliance CMF-B (Renault-Nissan-Mitsubishi), z którego będą korzystać wszystkie modele rumuńskiej firmy.

Wnętrze Dacii Bigster

Wewnątrz Dacii Bigster nie pojawił się żaden obraz ani opis, ale potwierdzono, że będzie miał siedmiomiejscowy, więc zajmie miejsce obecnej Dacii Lodgy, stając się największą do tej pory Dacią. Co więcej, marka obiecuje, że zaskoczy świetnym zamieszkiwaniem W związku z jej rozmiarem zewnętrznym należy się spodziewać, że będzie uciekać się do pomysłowych rozwiązań w celu ograniczenia kosztów, wykazując skromną jakość i poziom technologiczny w stosunku do głównych obecnie rywali generalistycznych.