BMW X6

ten BMW X6 to SUV coupe, segment E, produkowany przez niemiecką markę BMW od 2008 roku. Obecnie na rynku pojawia się trzecia generacja BMW X6 2020, zaprezentowana w 2019 roku. , chociaż ma młodszego brata, zwanego BMW X4, z którym dzieli tę samą filozofię coupe SUV-a. BMW X6 to tak naprawdę X5 z bardziej estetycznym ładunkiem, większą osobowością i bardziej dynamicznym designem, co wpływa na jego praktyczność. Jest produkowany w fabryce BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie (Stany Zjednoczone). Cena BMW X6 zaczyna się od wartości zbliżonych do 70 000 euro.

Chociaż BMW X6 było pierwszym SUV-em coupe na rynku premium, jego alternatywy wciąż się rozwijają. Wśród głównych rywali znajdziemy takie modele jak Audi Q8, Mercedes GLE Coupé, Porsche Cayenne Coupé czy Range Rover Sport. Jeśli myślisz o zakupie samochodu takiego jak BMW X6, nie przegap naszego przewodnika zakupów z najlepszymi SUV-ami na rynku.

Stylistyka zewnętrzna BMW X6

Pod względem estetycznym BMW X6 jest bardzo podobne do BMW X5, z którym dzieli architekturę i platformę, ale jest dłuższe, szersze i niższe niż to drugie; Niemniej jednak jego tył charakteryzuje się wyraźnym spadkiem dachu i klapą bagażnika, co nadaje charakterystyczną sylwetkę coupé.

Jego konstrukcja jest bardzo muskularna, z bardzo wysoką linią talii, mocno zaznaczonymi nadkolami i kołami, które w najbardziej podstawowej wersji mają 19 cali – wersje M Sport mają koła do 22 cali. Dzięki temu projektowi i muskularności jego uderzeń BMW X6 oferuje niezaprzeczalnie sportowy wizerunek pod każdym kątem, jest karany pod względem możliwości zamieszkania przez zmniejszenie wolnej wysokości do sufitu tylnych siedzeń, chociaż nadal utrzymuje konfigurację 5 miejsc.

Po raz pierwszy w tym modelu dostępne starsze laserowe światła drogowe BMW i8, które osiągają odległość około 500 metrów, w połączeniu z reflektorami Matrix LED. Tył przypomina BMW serii 8, z ostrą optyką, zaznaczonym spojlerem i ozdobnym zderzakiem. Tylne światła, wykonane w technologii LED, oferują poziomy krój i rozmiar XXL, zajmując prawie połowę szerokości samochodu.

Zewnętrznie BMW zainstalowało dużą osłonę chłodnicy w X6, zgodnie z najnowszą linią stylistyczną, jak w serii 7 lub X7. Jako ciekawostkę przednia krata może być podświetlona umożliwiając jazdę z podświetlonąlub włącz go, gdy otworzymy samochód. BMW udało się homologować ten szczegół dzięki temu, że oświetlenie nerek jest uważane za część każdego reflektora, co czyni go legalnym.

Wnętrze i przyjazność BMW X6

w We wnętrzu BMW X6 znajdziemy wysokiej jakości materiały i ustawienia, na wysokości BMW X5. Możliwości sprzętowe mogą być bardzo szerokie z dostępem do najnowszych osiągnięć rynkowych, chociaż opłata za instalację wszystkich tych możliwości może być również bardzo wysoka.

BMW X6 standardowo oferuje 12,3-calowe w pełni cyfrowe oprzyrządowanie, a system informacyjno-rozrywkowy z ekranem o przekątnej 12,3 cala i łącznością z Internetem, oprócz osobistego asystenta, z którym możemy prowadzić naturalną rozmowę – w stylu Siri od Apple czy «Hej Mercedes” od Mercedes-Benz.

ten BMW X6 ma 580 litrów bagażnika, o bardzo regularnych kształtach. Jest to mniejszy wolumen niż jego rywale. Na przykład Audi Q8 oferuje 605 litrów, Mercedes GLE Coupé 620 litrów, a Porsche Cayenne Coupé oferuje od 600 do 625 litrów.

BMW X6 ma silniki wysokoprężne i benzynowe, sześcio- i ośmiocylindrowe

Gama układów napędowych BMW X6 składa się z silników wysokoprężnych i benzynowych, 6-cylindrowych rzędowych lub 8-cylindrowych silników V, z których wszystkie są doładowane.. Cała ta mechanika jest powiązana z napędem na wszystkie koła XDrive i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów na przemiennik momentu obrotowego.

W asortymencie diesla znajdujemy X6 xDrive30d z 265 CV, który przyspiesza do 100 km w 6,5 sekundy, a 400 KM X6 xDrive M50d oraz cztery turbosprężarki, które przyspieszają do 100 km w 5,2 sekundy. W benzynie gama oferuje X6 xDrive40i 340 KM, co przyspiesza od 0 do 100 km/h to 5,5 sekundy, a X6 xDrive M50i z 530 CV i ośmiocylindrowy, który przyspiesza od 0 do 100 km/h to 4,3 sekundy.

Później uruchomienie BMW X6 M o mocy bliskiej 600 KM mocy, aby konkurować z Mercedes-AMG GLE Coupé 63 lub Porsche Cayenne Turbo Coupé (550). Druga generacja BMW X6 M zainstalowała silnik 4.4 V8 Twin-Turbo o mocy 575 KM, który był w stanie rozpędzić tego SUV-a do 250 km/h maksymalnej prędkości i osiągnąć 0-100 km/hw 4,2 sekundy.

Pakiety techniczne w BMW X6

ten System napędu na cztery koła xDrive w normalnych warunkach przekazuje całą moc na tylne koła I przesyła moc do przodu tylko wtedy, gdy jest potrzebna. Wersje bardziej sportowe mają w standardzie sportowy układ wydechowy, który dla pozostałych jest opcjonalny.

W mocniejszych wersjach Opcjonalny pakiet Offroad, w tym elektronicznie sterowany samoblokujący tylny mechanizm różnicowy, który daje X6 lepsze umiejętności terenowe poprzez różne tryby jazdy: śnieg, żwir, ziemię i skały.

Wreszcie, włączenie kierunkowej tylnej osi w niektórych wersjach zwiększa zwrotność na małych przestrzeniach i poprawia prowadzenie na drodze.

Jak radzi sobie BMW X6?

Chociaż BMW X6 może oferować dobre właściwości jako pojazd z trakcją 4×4, jego konfiguracja i tuning koncentruje się na zapewnieniu wysokich osiągów na asfalcie, a nie na drogach lub torach, gdzie jest to zagrożone przez opony, zawieszenie i wymiary w stosunku do lica. przeszkody.

Nie mieliśmy jeszcze okazji przetestować trzeciej generacji BMW X6. Naszym ulubionym do tej pory jest Porsche Cayenne Coupé. Podczas testowania Porsche Cayenne Coupé wyróżniało się ono bardzo sportowym wyglądem i znakomitymi wykończeniami. Pod względem dynamiki Cayenne może przekształcić się z cichego i wygodnego SUV-a w niezwykle szybkiego, który wydaje się śmiać z praw fizyki.