BMW X3

ten BMW X3 To wysokiej klasy SUV, alternatywa BMW dla takich produktów jak Audi Q5, Mercedes GLC i Volvo XC60. Nie przegap naszego przewodnika kupowania SUV-ów klasy premium ze wszystkimi danymi dotyczącymi X3 i jego rywali. Obecny model został wprowadzony na rynek w 2018 roku z zupełnie nową generacją, po całkowitym przebudowie, która czyni go jednym z wzorców w swojej klasie.

Wygląd zewnętrzny X3

BMW X3 ma charakterystyczny wygląd wszystkich BMW, z przodem o dużej osobowości i charakterystycznymi nerkami, które teraz nie są przedłużeniem jego reflektorów. Charakteryzuje się również charakterystycznym tyłem i bardziej pionową klapą, co jest istotną różnicą w porównaniu z BMW X4, które przy tej samej długości decyduje się na bardziej śmiałą linię, więcej coupe, rezygnując z praktyczności.

Gamę X3 można skonfigurować w trzech środowiskach lub liniach wykończeniowych: xLinia, najbardziej kurtka; Linia luksusowa, najbardziej elegancki; Tak M Sport, najbardziej sportowy.

Istnieją również specjalne wersje sportowe, które wykraczają daleko poza estetykę, X3 M Performance i X3 M Competition. Mówimy o 2 różnych poziomach, jeśli chodzi o rozumienie wysokich osiągów, we wszystkich przypadkach będących konfiguracjami opracowanymi przez BMW Motorsport.

Silniki BMW X3

Gama silników BMW X3 oferuje dość pełną gamę zarówno silników wysokoprężnych, jak i benzynowych, a także Hybrydowa alternatywa plug-in. W gamie silników wysokoprężnych znajdziemy 150-konny sDrive18d oraz 190-konny xDrive20d. Wśród możliwości benzynowych znajdują się wersje xDrive20i o mocy 184 KM oraz wersje M, szczegółowo opisane poniżej. Oznaczenia sDrive odnoszą się do napędu na tylne koła, natomiast opcje xDrive to napęd na wszystkie koła. We wszystkich przypadkach stosowana jest automatyczna skrzynia biegów z 8-biegową przekładnią hydrokinetyczną.

Dla tych, którzy szukają bardziej sportowego charakteru, BMW oferuje wersję M Performance w gamie pod nazwą X3 M40i (benzyna) o mocy 360 KM. Ale jest jeszcze więcej, ponieważ BMW Motorsport oferuje jeszcze jeden krok w zakresie wysokich osiągów w ramach Wersja konkursowa X3 M o mocy 510 KM. Ta najnowsza wersja reprezentuje poziom osiągów i jazdy znacznie wyższy niż pozostałe wersje, wariant, który oferuje dynamikę odpowiednią do użytku na torze. (więcej informacji o BMW X3 M i M Competition)

BMW X3: także hybryda plug-in

Od 2020 roku gama X3 została uzupełniona o wersja hybrydowa plug-in pod oznaczeniem BMW X3 xDrive30e. Ma maksymalną moc 252 CV, 50 km autonomii w trybie elektrycznym (NEDC) i zatwierdzone średnie zużycie paliwa 2,4 l/100 km (NEDC). Jego mechanika termiczna to silnik benzynowy o pojemności dwóch litrów, ma napęd na wszystkie koła i wykorzystuje ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i zmiennik momentu obrotowego.

BMW iX3: w 100% elektryczny X3

Również w 2020 r W pełni elektryczne BMW X3, BMW iX3 który zalicza się do głównych rywali SUV-ów klasy premium, takich jak Mercedes EQC, Jaguar I-Pace i Audi e-tron. Użyć Akumulator litowo-jonowy 80 kWh pojemności, związany z silnikiem elektrycznym o 286 KM który porusza tylko tylną oś. Jego autonomia wynosi 460 km według cyklu WLTP.

Jest kompatybilny z systemy szybkiego ładowania do 150 kW mocy, odzyskując 80% obciążenia w 34 minuty. Jest to samochód o dobrych osiągach: od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,8 sekundy. Jest jednak mniej wydajny niż jego bezpośredni rywale. Różni się od innych BMW X3 specyficznym designem, z przodem, który podkreśla bardziej aerodynamiczny zderzak i nową osłoną chłodnicy. Aerodynamiczne koła i niebieskie detale w kabinie odróżniają tę wersję o zerowej emisji spalin od innych.

Stylistyka wnętrza BMW X3

Stylistyka wnętrza BMW X3 w równym stopniu łączy sportowy charakter i elegancję, kładąc również szczególny nacisk na jakość wykończeń i technologię pokładową. Wtedy się spotykamy projekt klasycznych odcieni w ujęciu ogólnym, zwłaszcza jeśli porównamy go z siedliskami niektórych jego rywali, ale gdzie nowości w łączności czy multimediach są równie obecne. W ten sposób warto podkreślić integrację 12,3” cyfrowego panelu instrumentów lub systemu informacyjno-rozrywkowego z ekranem 10,25”.

W SUV-ie BMW znajdziemy również ogromne zaangażowanie zarówno w bezpieczeństwo czynne, jak i asystenci jazdy, który można zainstalować od adaptacyjnego oświetlenia LED do adaptacyjnego tempomatu, który umożliwia półautonomiczną jazdę. W ten sam sposób jego możliwości łączności pozwalają cieszyć się osobistym asystentem online lub różnymi możliwościami interakcji z pojazdem za pomocą poleceń głosowych, sterowania dotykowego, a nawet gestów.

Wrażenia z jazdy BMW X3

Podczas naszego testu obecnej generacji BMW X3 mogliśmy zobaczyć z pierwszej ręki kluczyki do tego SUV-a klasy premium. Aby podkreślić w tym modelu jego udany montaż we wszystkich jego wersjach, demonstrując, że bardziej dopracowana i sportowa dynamika jest zwyczajowa w marce niezależnie od silnika i wersji. Stabilność oferowana przez X3 jest wysoka, nawet pomimo jego rozmiaru i wagi, znajdując również wysoki poziom komfortu.

W sekcji technologii i pomocy w prowadzeniu pojazdu odkrywamy kolejny z mocnych filarów X3, z naprawdę przytłaczającym wyświetlaczem, który oferuje wiele możliwości. Jakość ustawień i materiałów, a także dostępna przestrzeń wewnętrzna sprawiają, że nadal stanowi punkt odniesienia w swojej kategorii, pozostawiając tylko najbardziej niezgodną nutę w dziale aranżacji wnętrz, stosując znacznie bardziej klasyczną i ciągłą estetykę niż ich rywali.