Funkcje latającej ostrogi firmy Bentley
ten Bentley Latająca Ostroga Jest to super luksusowa limuzyna produkowana przez angielskiego producenta Bentley (własność koncernu Volkswagen) od 2005 roku. Obecnie na rynku sprzedawana jest trzecia generacja, zaprezentowana w 2019 roku. Bentley Flying Spur charakteryzuje się tym, że jest to 4-drzwiowy wariant Bentley Continental GT. Oferuje taką samą bazę techniczną jak Porsche Panamera, co z grubsza przekłada się na świetną dynamikę i zdolności technologiczne. Jest wykonywany ręcznie przez rzemieślników w zakładzie Crewe (Wielka Brytania), a dbałość o ich pracę jest oczywista.
Pomiędzy Luksusowe sedany, które aspirują do rywalizacji z Bentley Flying Spur głównie znajdujemy ducha Rolls-Royce’a. Pośrednio konkuruje również z topowymi wersjami Mercedesa Klasy S, BMW serii 7 i Audi A8, w ich najbardziej luksusowych wariantach.
W gamie Bentley ta luksusowa limuzyna reprezentuje znaczną liczbę sprzedaży, ponieważ jest limuzyną klasy podstawowej w gamie, poniżej Bentley Mulsanne.
Wygląd zewnętrzny Bentley Flying Spur
Przy długości 5,32 metra w prezentowanej wersji Bentley Flying Spur rośnie w stosunku do swojego poprzednika i zyskuje 13 centymetrów bitwy, co jest korzystne dla przestrzeni tylnych siedzeń.
Jego konstrukcja jest podobna do Bentley Continental GT trzeciej generacji, a wraz z nimi łączy elegancki przód z czterema reflektorami – z doskonałym oświetleniem matrycowym LED – i dużą chromowaną osłoną.
W profilu bocznym Bentley Flying Spur są różnice w zaznaczonej linii talii, oprócz posiadania dwojga dodatkowych drzwi. Z tyłu znajdziemy prostokątną optykę i elegancką pokrywę bagażnika.
Projekt wnętrza Bentley Flying Spur
ten Kabina Bentley Flying Spur łączy klasyczne materiały z najnowocześniejszą technologią. Cyfrowe oprzyrządowanie (12,3″) i obrotowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego (10,1″) są połączone teksturowaną skórą, naturalnym drewnem, intarsją i po prostu wspaniałymi wykończeniami.
Aby podkreślić analogowe zegary, które ukrywają system informacyjno-rozrywkowy, zegarek Breitling i tablet, za pomocą którego szczęśliwi pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą sterować najbardziej hedonistycznymi funkcjami samochodu, takimi jak klimatyzacja, masaż siedzeń czy żaluzje samochód, twoje okna.
To oczywiste, że jedną z mocnych stron Flying Spur jest luksus i ogromne możliwości konfiguracyjne swojej kabiny i zewnętrznej części, zaprojektowanej tak, aby była całkowicie dostosowana do każdego klienta, który może wybrać kolor, materiał każdego panelu i każdej tapicerki wnętrza, aż do osiągnięcia unikalnego pojazdu na świecie.
Jako ciekawostkę, Flying Spur zadebiutował nową trójwymiarową skórzaną tapicerką bez użycia szwów lub przygotowania różnych elementów, co jest nowością w motoryzacji, nigdy wcześniej nie robioną przez żadnego innego producenta.
Silniki Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur trzeciej generacji jest sprzedawany z silnikiem benzynowym 6.0 W12 Twin-Turbo. Silnik doładowany dwoma turbosprężarkami, zdolny do rozwoju 635 KM mocy i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednak od 2020 roku Flying Spur jest również dostępny z silnikiem 4.0 V8 Twin-Turbo, który rozwija moc 550 KM i 770 Nm, nadając całości nieco bardziej sportowy charakter dzięki zmniejszeniu masy o 100 kg w porównaniu z 12-cylindrowym silnikiem. .i konkretną konfigurację.
Skrzynia biegów to ośmiobiegowa, dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów, zapewniająca, że moc dociera do podłoża w sposób płynny i jedwabisty, ale precyzyjny i mocny. Po raz pierwszy sedan tej marki korzysta z dwusprzęgłowej skrzyni biegów, porzucając klasyczne zmienniki momentu obrotowego.
Pomimo przekroczenia dwóch ton z łatwością, Ten Bentley Flying Spur przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy (W12) lub 4,1 sekundy (V8), dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła ze zmiennym rozdziałem momentu obrotowego. Ten napęd na wszystkie koła sprzyja dystrybucji mocy na tylną oś, zwłaszcza w najbardziej sportowych trybach jazdy, a w razie potrzeby przekierowuje ją na przednie koła. Maksymalna prędkość to 333 km/h (W12) lub 318 km/h (V8).
Sześciocylindrowa wersja hybrydowa plug-in, podobna do tej używanej przez Bentayga Hybrid, zostanie wprowadzona w przyszłości.
Technika latającej ostrogi firmy Bentley
Główną nowością Flying Spur jest zintegrowanie kierunkowej tylnej osi. Będzie to bez wątpienia jedna z najważniejszych technologii sedana, ponieważ zgodnie z jego cechami w modelach takich jak Porsche Panamera, z którymi ten Flying Spur łączy wiele elementów, możemy spodziewać się dynamiki znacznie lepszej niż w dwóch generacjach. , wcześniej niż w salonie.
Jego architektura elektryczna wynosi 48 woltów i dzięki temu nagina prawa fizyki w zakresie dynamiki: dzięki aktywnym stabilizatorom i układowi kierowniczemu na cztery koła, Bentley obiecuje, że jest jego najbardziej zwrotnym i dynamicznym sedanem. Data.
