Cechy Abartha 595
ten Abarth 595 to jest mały samochód sportowy wywodzący się z Fiata 500. Mocniejszy silnik, nowe zderzaki, nowe koła, nowe detale wyposażenia wnętrza (takie jak sportowe fotele) oraz lepsza konfiguracja, która obejmuje więcej zawieszeń, to główne zmiany w porównaniu do firmy Fiat. i lepsze hamulce, między innymi zmiany, takie jak układ wydechowy, konkretne opcje kolorystyczne …
Abarth 595 doskonale łączy tradycyjny styl Abartha z ekskluzywnością i sportowym charakterem.
To jest mały GTI który ma swojego głównego rywala w Oplu Adama S, choć nie możemy stracić z oczu Suzuki Swift Sport. Może to być również opcja do samochodów sportowych segmentu B, takich jak Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI czy Renault Clio RS, choć o mniejszej mocy i niższym poziomie wykończenia, zaawansowania i wyposażenia typowego dla samochodu w segment gorszy niż jest.
ten Abarth 595 doskonale łączy w sobie urok marki z wielką sportową tradycją (patrz Abarth), z dobrym designem Fiata 500, odrobiną ekskluzywności i oczywiście jego sportowym powołaniem. dźwięk, posłuszny w sportowej jeździe i nieugięty podczas pokonywania zakrętów. Silnik zapewnia również bardzo przyjemną reakcję.
W historii Abartha 595 pojawiło się wiele wersji
Ta wersja Abarth 595, zastępuje Abarth 500, samochód, który wraz z Abarthem Punto przyczynił się do odrodzenia marki. Abarth 500 został wprowadzony na rynek w 2008 roku, a Abarth 595 pojawił się w 2016 roku z odnowionym Fiatem 500. Jest to model długowieczny, ale bardzo dobrze przetrwał próbę czasu. Przez te wszystkie lata Abarth wprowadził na rynek liczne edycje specjalne, takie jak Abarth 695 Edizione Maserati, Abarth 695 Tributo Ferrari, Abarth 695 Rivale, Abarth 695 XSR Yamaha …
W faceliftingu 2016 wprowadzono nowe zderzaki, nowe ozdoby, nowe koła i reflektory, a we wnętrzu pojawił się nowy system multimedialny i nowe cyfrowe oprzyrządowanie.
Abarth 595 jest również dostępny jako kabriolet
Abarth 595 jest również dostępny z nadwoziem zamienny, jak Fiat 500, z Abarth 595C który oferuje nam elektrycznie składany dach z plandeki, zachowujący boczne łuki karoserii.
Wymiary Abartha 595
ten Pomiary Abartha 595 Przechodzą przez długość 3660 mm, szerokość 1627 mm, wysokość 1485 mm i masę 1075 kg. Jego bagażnik cierpi na logicznie zmierzoną ładowność, jeśli weźmiemy pod uwagę miejskie podejście auta i jego wymiary, łącznie 185 litrów.
Silnik Abartha 595
ten Silnik Abartha 595 Jest to czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra, 1.4 T-Jet, o mocy rozruchowej 145 KM, wyższej w innych wersjach. Silnik ten dostarcza moc na przednią oś i jest powiązany z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów ze sprzęgłem pilotowanym. Biorąc pod uwagę filozofię samochodu, dopłatę do automatycznej skrzyni biegów oraz jej działanie, polecamy skrzynię manualną.
Abarth 595 Turismo i Competizione
Istnieje również wersja o nazwie Abarth 595 Turismo który m.in. oferuje nam większą moc, 165 KM i a Abarth 595 Konkurencja który osiąga 180 CV. Ta wersja, Abarth 595 Competizione, ma również zawieszenie sygnowane przez Koni, lepsze hamulce (Brembo) i bardzo dobrze brzmiący układ wydechowy firmy Record Monza.
Biposta Abartha 695
Najbardziej radykalną wersją Fiata 500 Abartha jest Abarth 695 Biposto. Abarth 695 Biposto jest jednym z najbardziej radykalnych samochodów seryjnych, jest lżejszy do granic możliwości dzięki rezygnacji z tylnych siedzeń, osiągając masę 997 kg. Moc silnika 1.4 T-Jet jest również wyższa, osiągając 190 KM i oprócz posiadania konkretnego body kitu, znajdziemy dobrą listę wyposażenia godnego samochodu wyczynowego.
Na przykład panele drzwi są wykonane z włókna węglowego, co nie wymaga dużej ilości izolacji; otwiera się, pociągając za pasek z tkaniny, jak w Porsche 911 GT3; ma oprzyrządowanie samochodu wyścigowego; może wyposażyć okna poliwęglanowe; jego wydech jest sygnowany przez Akrapovic i ma zderzaki z włókna węglowego z uprzężami, ale jeśli są dwa elementy, które należy podkreślić przede wszystkim w tej liście, to jest to samohamowność i efektowna przekładnia typu «Dog Ring”, z grubsza stosowana w warunki normalne, ale świetne zachowanie w użytkowaniu sportowym.
