Koła pojazdów są elementem, który podtrzymuje codzienną wagę i uderzenia, dlatego ich części muszą oferować maksymalne osiągi i bezpieczeństwo. Wielu kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy różnica między kołami a kołpakami. Dowiedz się, która opcja jest najbardziej zalecana dla każdego typu pojazdu i kierowcy.
Jakie są opony?
Felga to metalowy element, na którym umieszczana jest opona. Główną funkcją jest utrzymanie ciężaru pojazdu i podparcie gumowej części opony, dlatego zazwyczaj są one wykonane z wytrzymałych materiałów, takich jak stal, aluminium, włókno węglowe, stop lub magnez.
Felgi stalowe są najbardziej popularne w pojazdach z niższej i średniej półki, podczas gdy felgi aluminiowe, magnezowe i aluminiowe są zwykle umieszczane w pojazdach z wyższej półki lub sportowych. Koła z włókna węglowego to te, które oferują najwyższą wydajność: przyczepność, przyspieszenie, hamowanie i tłumienie.
Jeśli chodzi o charakterystyka opony, jego szerokość wynosi od 15 do 19 cali. Ten element pojazdu zapewnia bezpieczeństwo jazdy, ale może być również postrzegany jako element dekoracyjny.
Co to są kołpaki?
Kołpaki są raczej elementem dekoracyjnym niż praktycznym. Te elementy są umieszczane na obręczy, aby ją chronić lub bawić się jej wykończeniem. Głównym materiałem do produkcji jest tworzywo sztuczne, ponieważ jest lekkie i tanie, chociaż niezawodność nie jest zbyt wysoka.
Kołpaki dość łatwo montuje się na koło i pozwala na zmianę wyglądu auta poprzez zabawę wykończeniem i kolorami. Elementy te są estetyczne, chociaż wskazane jest wybranie kołpaka, który jest minimalnie odporny na zarysowania i uderzenia.
Różnice między kołami a kołpakami
Pierwszy różnica między kołami a kołpakami to oczywiste: felgi służą jako podpora dla koła jako istotny element, natomiast kołpak to element estetyczny. Oznacza to, że można zrezygnować z kołpaka, ale nie z felgi, ponieważ jest ona umieszczona na pneumatycznej osi pojazdu.
Kołpak to element ochronny, który mocowany jest do felgi, dzięki czemu amortyzuje zarysowania powstałe w wyniku niewielkiego tarcia o krawężnik podczas parkowania. Naprawa lub wymiana kołpaka zawsze będzie tańsza niż wymiana opony.
Materiał, z którego wykonane są koła, jest cięższy (stal, stop, włókno węglowe, magnez itp.), chociaż jest też znacznie bardziej wytrzymały, częściowo dlatego, że utrzyma cały ciężar pojazdu. Kołpaki są zwykle wykonane z tworzywa sztucznego, z wyjątkiem modeli premium, które mogą być metalowe. Kołpaki są lżejsze bez wpływu na bezpieczeństwo pojazdu, podczas jazdy nie działa na nie żadna siła.
Czy warto używać kołpaków?
Biorąc pod uwagę, że używanie opon jest obowiązkowe do jazdy, wielu kierowców zastanawia się, czy jest to konieczne koła lub kołpaki jednocześnie. Te estetyczne elementy współgrają z wykończeniem pojazdu. Jeżeli wygląd samochodu ma znaczenie, wskazane jest zastosowanie kołpaków.
Kołpaki pomagają również chronić opony przed uderzeniami i zarysowaniami powstałymi podczas jazdy, dlatego zawsze zaleca się ich stosowanie. Elementy te są zwykle tanie, więc inwestycja się opłaca, bo zawsze wyjdzie taniej niż wymiana czy naprawa opon.
Każdy element poprawiający bezpieczeństwo podczas jazdy i zapobiegający niszczeniu któregoś z elementów zawsze będzie korzystny, chociaż istnieje tendencja do ograniczania stosowania kołpaków. Dzieje się tak ze względów estetycznych: oryginalne felgi samochodowe są często eleganckie nawet w modelach średniej klasy, dlatego wielu kierowców rezygnuje z kołpaków.
Skąd mam wiedzieć, czy mam kołpaki?
Samochody były sprzedawane z kołpakami kilka dekad temu, ale stają się one coraz mniej powszechne w nowoczesnych pojazdach. Kołpak mocuje się na zewnątrz obręczy za pomocą szeregu wypustek, dzięki czemu można go rozpoznać gołym okiem.
Kołpaki można z łatwością łączyć, więc nierzadko można znaleźć wykończenia przymocowane do kół o bardziej eleganckiej estetyce, która nie odpowiada estetyce pojazdu. Jedynym wymogiem dot montaż kołpaka na pojeździe polega na dostosowaniu go do średnicy obręczy i sprawdzeniu, czy obsługuje maksymalny indeks masy (aspekt, który jest brany za pewnik, jeśli są zatwierdzone).
Skąd mam wiedzieć, które kołpaki powinienem założyć?
Kołpaki mocowane są do felgi, więc muszą idealnie pasować. Przed wyborem kołpaka należy sprawdzić wymiary opony i felgi, które znajdują się na każdym egzemplarzu metodą sitodruku.
On materiał kołpaka jest również ważny. Elementy te są zwykle wykonane z polipropylenu i owinięte w folię termokurczliwą. Polipropylen jest bardziej elastyczny (jest lekki), a folia termokurczliwa twardsza (jest bardziej odporna na wstrząsy). Wybór będzie zależał od codziennego użytkowania pojazdu.
Większość kołpaków posiada dość skuteczne systemy antykradzieżowe, chociaż kradzież tych części nie jest już tak powszechna jak jeszcze kilka lat temu. Wynika to częściowo z tendencji do obchodzenia się bez tych elementów.
Podsumowując, opony są niezbędne dla osi napędowej pojazdu, a kołpaki poprawiają estetykę i zmniejszają uszkodzenia spowodowane tarciem i uderzeniami. Felgi są koniecznością, kołpaki są opcjonalne.